本文選題：巷道　切入點：支護　出處：《施工技術》2017年20期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過模型試驗研究了直墻拱形和圓形巷道的破裂特征,通過數值模擬研究了直墻拱形、圓形、正方形、長方形和三心拱形巷道的破裂特征。對比了模型試驗與數值模擬的結果,兩者吻合較好,驗證了數值模擬的合理性。分析了斷面形式對巷道塑性區(qū)、位移及應力的影響。針對巷道所具有的破壞形式及特征,開展了相應的支護對策研究。最后得出,相同條件下,巷道斷面曲率變化越小,巷道圍巖破裂范圍越小,破裂程度越輕。深部巷道采用錨桿加強兩幫支護能夠有效控制變形,加強兩幫支護是一種經濟高效的支護方式。
[Abstract]:The rupture characteristics of straight wall arch and circular roadway are studied by model test, and the rupture characteristics of straight wall arch, circular, square, rectangular and triple arch roadway are studied by numerical simulation, and the results of model test and numerical simulation are compared. The effect of section form on the plastic zone, displacement and stress of roadway is analyzed. According to the failure form and characteristics of roadway, the corresponding supporting countermeasures are studied. Under the same conditions, the smaller the curvature change of roadway section, the smaller the range of surrounding rock fracture and the lighter the degree of rupture. The bolting can effectively control the deformation of the deep roadway, and strengthening the two-side support is an economical and efficient way to support the roadway.
【作者單位】： 山東省建筑科學研究院;山東濟化燃氣有限公司;山東大學巖土與結構工程研究中心;
【分類號】：TD322;TD353

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