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帶有彈性聯(lián)軸器的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)隨機(jī)非線性分析

發(fā)布時(shí)間:2017-09-08 05:11

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【摘要】:帶有彈性聯(lián)軸器的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中,彈性聯(lián)軸器的非線性恢復(fù)力函數(shù)和阻尼力函數(shù)均是頻率和振幅的函數(shù),在受到隨機(jī)激勵(lì)作用下形成了一類非線性隨機(jī)系統(tǒng).文中應(yīng)用基于高斯勒讓德積分的路徑積分法計(jì)算此傳動(dòng)系統(tǒng)的位移-速度概率密度,并給出一些特定時(shí)刻的概率密度分布.最后,分析邊界外概率丟失的問題,提出相應(yīng)的解決方案.
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】路徑積分法 高斯勒讓德積分 高斯激勵(lì) 跡法 概率丟失
【分類號(hào)】:TH133.4
【正文快照】: 引言 在研究隨機(jī)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)時(shí),常借助FPK方程.受高斯白噪聲激勵(lì)的線性或非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的響應(yīng)可用Markov過程描述,而響應(yīng)的轉(zhuǎn)移概率密度則由FPK方程所確定[1].實(shí)際上,只有少數(shù)特殊的FPK方程才能得到其精確平穩(wěn)解[2].常用的近似方法主要有隨機(jī)平均法、正交函數(shù)展開法等,但是

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 于東洋;張超;葉盛鑒;李威;鄭浩;;齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)溫度預(yù)測(cè)方法研究[J];機(jī)械傳動(dòng);2013年06期

3 徐毓嫻;白立芬;于水;李慶祥;;齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)精度測(cè)試[J];實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理;1997年01期

4 周美立,齊從謙,吳天星;齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的相似分析與設(shè)計(jì)[J];機(jī)械傳動(dòng);1997年02期

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2 李朝峰;周世華;劉杰;聞邦椿;;考慮齒側(cè)間隙的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)特性研究[A];第11屆全國(guó)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)討論會(huì)(ROTDYN2014)論文集(上冊(cè))[C];2014年

3 王靜;李明;劉剛;;滾動(dòng)軸承-錐齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)研究[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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2 鮑和云;兩級(jí)星型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)分流特性及動(dòng)力學(xué)研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年

3 陳會(huì)濤;風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)隨機(jī)振動(dòng)分析及動(dòng)力可靠性概率優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];重慶大學(xué);2012年

4 周雁冰;基于高階統(tǒng)計(jì)量的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)故障特征提取方法研究[D];華北電力大學(xué);2013年

5 齊立群;空間齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)接觸動(dòng)力學(xué)及相關(guān)問題研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

6 朱增寶;封閉差動(dòng)人字齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)均載及動(dòng)力學(xué)特性分析研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

7 龍泉;風(fēng)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性及故障診斷方法研究[D];華北電力大學(xué);2012年

8 張鋒;基于壓電作動(dòng)器的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)主動(dòng)控制及算法研究[D];重慶大學(xué);2013年

9 韓振南;齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷方法的研究[D];太原理工大學(xué);2003年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王兆龍;齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的非光滑分岔行為研究[D];燕山大學(xué);2015年

2 李楓;高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的仿真分析與試驗(yàn)研究[D];上海交通大學(xué);2015年

3 柴立發(fā);開溝作業(yè)機(jī)組組合傳動(dòng)條統(tǒng)設(shè)計(jì)及機(jī)理分析[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2015年

4 張凱;直齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)彈性誤差運(yùn)動(dòng)模型及精度分析[D];大連理工大學(xué);2015年

5 姬娟;基于多參數(shù)仿真分析的二級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)研究[D];蘭州交通大學(xué);2015年

6 陶朝林;齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及參數(shù)合理匹配研究[D];蘭州交通大學(xué);2015年

7 李自強(qiáng);基于非線性自適應(yīng)濾波算法的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)主動(dòng)控制研究[D];重慶大學(xué);2015年

8 梁亦棟;仿形秸稈粉碎還田機(jī)設(shè)計(jì)研究[D];山東理工大學(xué);2015年

9 羅鑫鑫;軌道車車軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究與分析[D];湘潭大學(xué);2015年

10 宋茂華;乘坐式高速插秧機(jī)后橋機(jī)構(gòu)的研究與設(shè)計(jì)[D];山東理工大學(xué);2015年



本文編號(hào):812063

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