帶吸力面小翼的壓氣機葉柵變間隙特性實驗
發(fā)布時間:2017-08-20 01:24
本文關(guān)鍵詞:帶吸力面小翼的壓氣機葉柵變間隙特性實驗
更多相關(guān)文章: 吸力面小翼 壓氣機葉柵 變間隙特性 間隙泄漏流動 旋渦結(jié)構(gòu)
【摘要】:為了進一步揭示吸力面小翼在不同葉尖間隙條件下的影響機理,開展了有/無吸力面小翼的壓氣機葉柵變間隙特性實驗.結(jié)果表明:與無間隙葉柵相比,葉尖相對間隙為1%時引入的泄漏流可以有效抑制葉片吸力面/端壁角區(qū)三維分離的產(chǎn)生,葉柵總損失和氣動堵塞程度最低,此時為研究的4種間隙工況中的最佳間隙工況.吸力面小翼在此間隙下降低了泄漏渦強度的同時使通道渦增強,葉片吸力面重新出現(xiàn)了三維分離流動,葉柵總損失和堵塞程度均有所增加.在葉尖相對間隙為2%和3%時,帶吸力面小翼葉柵中葉尖分離渦增強,主導(dǎo)葉尖區(qū)流動的泄漏渦強度減弱,兩種間隙下葉柵總損失系數(shù)分別降低了8.9%和12.5%,堵塞系數(shù)分別降低了6.9%和6.3%.在研究的3種非零間隙條件下吸力面小翼降低了葉柵氣動損失對葉尖間隙變化的敏感性,減弱了葉尖泄漏渦造成的葉柵出口氣流角的欠偏轉(zhuǎn)/過偏轉(zhuǎn)程度.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)輪機工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 吸力面小翼 壓氣機葉柵 變間隙特性 間隙泄漏流動 旋渦結(jié)構(gòu)
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51436002,51406021) 遼寧省高校創(chuàng)新團隊支持計劃(LT2015004) 遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項目(L2014197) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(3132015208,3132014319)
【分類號】:TH45
【正文快照】: 現(xiàn)代高性能壓氣機技術(shù)的發(fā)展使得壓氣機的氣動設(shè)計變得愈加精細(xì).壓氣機動葉葉尖/懸臂靜葉葉根間隙泄漏流動嚴(yán)重影響著壓氣機的壓升能力、效率和穩(wěn)定工作裕度.為有效控制壓氣機葉尖/葉根徑向間隙泄漏流動,研究人員提出了各種措施對葉片或機匣/輪轂進行局部的幾何調(diào)整,如葉尖小
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,本文編號:703963
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