本文關(guān)鍵詞：齒輪彎曲疲勞試驗中齒根彎曲應(yīng)力計算的若干問題探討，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：探討了18Cr Ni Mo7-6滲碳淬火齒輪齒根彎曲應(yīng)力計算中的若干問題:分析了計算相對齒根表面狀況系數(shù)Y_(Rrel T)時,R_z的測量方向?qū)Y(jié)果準(zhǔn)確性的影響;研究了實(shí)際抗拉強(qiáng)度與參考抗拉強(qiáng)度的偏差對計算結(jié)果的影響。利用Solid Works中的Simulation對齒根彎曲應(yīng)力進(jìn)行仿真分析,解析結(jié)果與理論計算結(jié)果相近,驗證了理論計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。
【作者單位】： 鄭州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 齒根彎曲應(yīng)力 名義切向力 相對齒根表面狀況系數(shù) 抗拉強(qiáng)度 有限元分析
【基金】：2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程:齒輪強(qiáng)度與可靠性試驗檢測技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 方法:A試驗法是將試驗齒輪副安裝在齒輪試驗機(jī)上0引言進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗;B試驗法是在脈動疲勞試驗機(jī)上齒輪傳動具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠等優(yōu)利用專門的夾具對試驗齒輪的輪齒進(jìn)行脈動加載,直點(diǎn),隨著齒輪齒面硬化技術(shù)和齒輪加工技術(shù)的迅速發(fā)至輪齒出現(xiàn)彎曲疲勞失效或越出[

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本文編號：416607