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基于UG的軸類(lèi)零件特征建模方法研究

發(fā)布時(shí)間:2025-02-11 10:03
  CAD/CAM技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)的基礎(chǔ)和重要組成部分,它幾乎已經(jīng)深入到生產(chǎn)過(guò)程的所有領(lǐng)域,正在向著集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向發(fā)展。 特征是從工程對(duì)象中高度概括和抽象后得到的具有工程語(yǔ)義的功能要素。它是集成環(huán)境中高層語(yǔ)義信息的載體和基本傳輸單元,兼有形狀和功能兩種屬性,在不同的領(lǐng)域里,特征的定義形式也不同。特征建模即是通過(guò)特征及其集合來(lái)定義、描述零件模型的過(guò)程。特征本身是參數(shù)化的,在特征建模時(shí),各個(gè)形狀特征的位置和尺寸可以通過(guò)尺寸驅(qū)動(dòng)方便地進(jìn)行修改,其附屬的屬性也隨之修改,這樣設(shè)計(jì)人員就可以真正按照自己的設(shè)計(jì)意圖,動(dòng)態(tài)地、創(chuàng)造性地進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。特征建模對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象具有更高的定義層次,易于被工程技術(shù)人員理解和使用,并能為設(shè)計(jì)和制造過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)提供充分的工程、工藝信息,是實(shí)現(xiàn)CAD/CAM集成化和智能化的關(guān)鍵技術(shù)。 根據(jù)本企業(yè)或本領(lǐng)域特定的產(chǎn)品特點(diǎn),對(duì)將商品化、通用化的CAD軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),得到一個(gè)用戶(hù)化、專(zhuān)業(yè)化、集成化、知識(shí)化的軟件,進(jìn)而以提高設(shè)計(jì)效率,是研究的方向和熱點(diǎn)之一。 課題選取Unigraphics...

【文章頁(yè)數(shù)】:88 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
目錄
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 CAD/CAM技術(shù)
        1.1.1 基本概念
        1.1.2 CAD/CAM系統(tǒng)的組成
    1.2 關(guān)于 UG
        1.2.1 UG簡(jiǎn)介
        1.2.2 UG應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.3 UG NX2運(yùn)行環(huán)境
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
第二章 UG二次開(kāi)發(fā)理論基礎(chǔ)
    2.1 UG開(kāi)發(fā)工具和方法
        2.1.1 UG應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具
            2.1.1.1 UG/Open GRIP
            2.1.1.2 UG/Open API
            2.1.1.3 UG/Open UIStyler
            2.1.1.4 UG/Open MenuScript
        2.1.2 UG二次開(kāi)發(fā)方法
    2.2 UG/OPEN API
        2.2.1 外部 UF和內(nèi)部 UF
        2.2.2 UF的 License
    2.3 UG/OPEN API函數(shù)介紹
        2.3.1 UG/OPEN API的數(shù)據(jù)類(lèi)型
            2.3.1.1 UG/OPEN API的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)命名約定
            2.3.1.2 tagt的數(shù)據(jù)類(lèi)型
        2.3.2 UG/OPEN API函數(shù)命名規(guī)則及參數(shù)約定
            2.3.2.1 函數(shù)命名規(guī)則
            2.3.2.2 函數(shù)的參數(shù)約定
        2.3.3 UG/OPEN API函數(shù)的查詢(xún)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 軸類(lèi)零件特征建模系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
    3.1 軸類(lèi)零件 CAD系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
        3.1.1 軸類(lèi)零件 CAD系統(tǒng)需求
        3.1.2 軸類(lèi)零件 CAD系統(tǒng)目標(biāo)
        3.1.3 軸類(lèi)零件 CAD系統(tǒng)原則
            3.1.3.1 友好的人機(jī)交互界面
            3.1.3.2 正確的軟件工程方法
        3.1.4 軟件平臺(tái)的選取
            3.1.4.1 CAD軟件平臺(tái)
            3.1.4.2 開(kāi)發(fā)軟件平臺(tái)
    3.2 特征建模
        3.2.1 特征建模技術(shù)
        3.2.2 軸類(lèi)零件的特征分類(lèi)
            3.2.2.1 形狀特征
            3.2.2.2 非形狀特征
        3.2.3 軸類(lèi)零件 CAD系統(tǒng)建模流程
    3.3 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
        3.3.1 系統(tǒng)變量設(shè)置
        3.3.2 使用 UG/OPEN MenuScript進(jìn)行菜單設(shè)計(jì)
        3.3.3 UIStyler對(duì)話(huà)框設(shè)計(jì)
            3.3.3.1 UIStyler可視化界面
            3.3.3.2 控件設(shè)置
            3.3.3.3 對(duì)話(huà)框文件的輸出
        3.3.4 Toolbars定制技術(shù)
        3.3.5 創(chuàng)建工程
        3.3.6 程序開(kāi)發(fā)
        3.3.7 編譯
    3.4 應(yīng)用實(shí)例
        3.4.1 系統(tǒng)運(yùn)行流程
        3.4.2 具體應(yīng)用
    3.5 本章小結(jié)
第四章 加工仿真
    4.1 UG/CAM概述
        4.1.1 模塊介紹
        4.1.2 加工術(shù)語(yǔ)和定義
        4.1.3 UG/CAM流程
        4.1.4 設(shè)置加工環(huán)境
        4.1.5 選擇加工配置文件
        4.1.6 選擇模板零件
        4.1.7 初始化加工環(huán)境
    4.2 車(chē)削加工
        4.2.1 粗加工
            4.2.1.1 打開(kāi)零件文件并進(jìn)入加工環(huán)境
            4.2.1.2 生成截面輪廓
            4.2.1.3 生成零件和毛坯邊界
            4.2.1.4 粗車(chē)外圓
            4.2.1.5 車(chē)端面
        4.2.2 精加工
            4.2.2.1 精車(chē)與粗車(chē)的不同點(diǎn)
            4.2.2.2 設(shè)置精車(chē)加工環(huán)境
            4.2.2.3 精車(chē)參數(shù)設(shè)置
    4.3 銑削加工
    4.4 點(diǎn)位加工
    4.5 干涉檢查并輸出刀具位置源文件
    4.6 本章小結(jié)
第五章 UG中的軸類(lèi)模型在 ANSYS下的靜力分析
    5.1 ANSYS介紹
        5.1.1 ANSYS軟件的主要功能
        5.1.2 ANSYS軟件主要特點(diǎn)
            5.1.2.1 主要技術(shù)特點(diǎn)
            5.1.2.2 與CAD軟件的接口
    5.2 導(dǎo)入設(shè)置
    5.3 在 ANSYS中的靜力分析
        5.3.1 載荷施加和參數(shù)設(shè)定
        5.3.2 在 ANSYS中的靜力分析過(guò)程
        5.3.3 結(jié)果分析與軸結(jié)構(gòu)改進(jìn)方向
            5.3.3.1 結(jié)果分析
            5.3.3.2 改進(jìn)和優(yōu)化方案
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
附錄B 軸在 ANSYS下靜力分析的命令流
附錄C 部分源程序



本文編號(hào):4033106

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