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強制循環(huán)泵減速箱齒輪失效原因及采取措施的分析研究

發(fā)布時間:2024-07-07 08:27
  氯堿廠燒堿裝置采用美國柴倫巴四效逆流技術進行堿液的蒸發(fā),循環(huán)泵DP-301是一效蒸發(fā)器的強制循環(huán)泵。自2000-2001年一年中,該泵減速箱齒輪連續(xù)出現齒輪磨損失效的問題,多次導致蒸發(fā)裝置降負荷,嚴重影響生產。本文就是結合這個生產實際問題,對減速箱齒輪失效的原因進行分析研究。 本文主要從齒輪失效的機理,宏觀斷口分析、微觀斷口分析、齒輪的強度校核四個方面對齒輪失效的原因進行了深入分析。結合齒輪的失效機理和宏觀斷口形貌,對失效的形式、失效的起源、失效的發(fā)展歷程做出了基本判斷;通過理化檢驗、金相分析,排除了由于金屬成份、金相組織不當而造成的材料性能下降的影響;并根據減速箱齒輪的受力情況,對齒輪進行了彎曲強度校核和疲勞強度校核計算。通過綜合分析得出結論:減速箱齒輪失效的主要原因是齒輪設計或制作不合理,加工工藝不好和熱處理不當,同時提出了改進齒輪加工工藝、熱處理工藝的措施。本文的研究結論不僅適用于泵的齒輪減速箱,對其它類齒輪傳動,同樣有很好的參考價值。 通過對減速箱齒輪的失效分析,提高了齒輪的加工和安裝質量,增強了齒輪失效的防范意識。自2002年2月以來,該泵減速箱一直運行平穩(wěn),有效地保證了20...

【文章頁數】:64 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖2-5彎曲疲勞斷面的各種形態(tài)

圖2-5彎曲疲勞斷面的各種形態(tài)

疲勞斷口的形狀,以及斷口三個區(qū)域的分部受多種因素的影響,圖2-5、圖2-6、圖2-7就是不同零件在不同應力作用下的斷口形態(tài)及特征。圖2-5彎曲疲勞斷面的各種形態(tài)圖2-6軸向疲勞應力作用下的斷口形態(tài)


圖2-6軸向疲勞應力作用下的斷口形態(tài)

圖2-6軸向疲勞應力作用下的斷口形態(tài)


圖2-7扭轉疲勞斷口的各種形態(tài)

圖2-7扭轉疲勞斷口的各種形態(tài)

圖2-7扭轉疲勞斷口的各種形態(tài)斷裂的發(fā)展進程及特征微觀斷口范圍及特征宏觀斷口分<0.1μm段斜斷口、1~2個晶粒深有光亮,無特征核心區(qū)段正斷口有貝紋、有輝紋擴展區(qū)一次單調加載斷口形貌瞬斷區(qū)表2-3疲勞斷裂的發(fā)展進程


圖3-1齒有磨損和卷邊現象

圖3-1齒有磨損和卷邊現象

減速箱齒輪磨損、齒頻繁斷裂,嚴重影響了車國產化后,生產廠家選用的材料有40Cr和38CrMoA好,加工水平差,使齒輪的齒嚴重磨損,出現齒折斷極不穩(wěn)定,表面硬度不是太高就是太低。下面是其中況:出現時減速箱的情況年5月20日強制循環(huán)泵DP-301泵檢修更換了齒輪音....



本文編號:4003431

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