本文關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)快速換帶裝置的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著現(xiàn)代綜合機(jī)械化采煤技術(shù)的快速發(fā)展,煤礦的生產(chǎn)能力得到了快速提升。井下帶式運輸機(jī)作為運輸煤料和矸石的主要器械,其工作效率是影響煤炭產(chǎn)量的關(guān)鍵因素之一。由于帶式輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)膠帶磨損、劃傷、銹蝕和斷裂現(xiàn)象,為保證生產(chǎn)安全,要定期更換膠帶。當(dāng)前各地煤礦井下更換膠帶的方法主要依靠人工換帶,少數(shù)采用機(jī)械換帶,就目前技術(shù)而言,存在工作面換帶停機(jī)時間長引起的經(jīng)濟(jì)損失大、換帶作業(yè)時間長、作業(yè)次數(shù)頻繁、工人操作安全系數(shù)低等一系列問題,對煤礦高產(chǎn)、高效生產(chǎn)有著不利影響。 本文在查閱國內(nèi)外有關(guān)帶式輸送機(jī)換帶參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,分析研究井下帶式輸送機(jī)換帶的實際工況及存在問題后,創(chuàng)新性地設(shè)計了一種能實現(xiàn)拉舊帶、送新帶和卷帶動作同步連續(xù)進(jìn)行,換帶效率高,操作簡單,安全性高的帶式輸送機(jī)快速換帶裝置。 本文結(jié)合帶式輸送機(jī)換帶的工況擬定了多種換帶方案,經(jīng)過多方面比較確定了最佳換帶方案,隨后分別對換帶裝置總體方案、系統(tǒng)機(jī)械部分、液壓控制部分、電氣控制部分做了設(shè)計。進(jìn)一步對換帶裝置做了可行性分析計算；對機(jī)械關(guān)鍵部分方形機(jī)架、傳帶機(jī)構(gòu)和卷帶機(jī)構(gòu)做了細(xì)化設(shè)計；介紹了系統(tǒng)電氣控制工作原理,設(shè)計了系統(tǒng)的電氣原理圖；闡述了液壓控制部分的運行原理,設(shè)計了裝置液壓系統(tǒng)圖,并利用AMESim仿真軟件對液壓系統(tǒng)建模并進(jìn)行仿真,分析液壓系統(tǒng)動態(tài)特性,結(jié)果驗證了裝置液壓系統(tǒng)的可行性。 本文利用三維設(shè)計軟件SolidWorks對換帶裝置進(jìn)行了建模與整機(jī)裝配,并對其關(guān)鍵受力部件支撐底座和履帶架利用有限元分析軟件ANSYS中的Workbench模塊進(jìn)行了有限元分析,根據(jù)仿真結(jié)果對底座做了優(yōu)化設(shè)計,不僅保證了底座所需強(qiáng)度,還大大節(jié)省了生產(chǎn)成本。 在換帶裝置進(jìn)行壓帶、拉舊帶和送新帶的整個運動受力過程中,履帶架和牽引油缸是核心部件,因此利用運動學(xué)仿真軟件ADAMS對步進(jìn)小車進(jìn)行了模擬實際的運動學(xué)仿真分析,通過分析小車動作過程中各部件的受力、位移、速度、加速度等曲線,找出系統(tǒng)存在的問題并進(jìn)行優(yōu)化,從而保證了換帶裝置運動的平穩(wěn)性和可靠性。 理論工作完成后在山西省內(nèi)某礦井下采區(qū)皮帶巷對本課題設(shè)計的換帶裝置進(jìn)行了實地工業(yè)性試驗。本文對帶式輸送機(jī)換帶裝置試驗過程做了介紹,通過試驗結(jié)果進(jìn)一步驗證了其設(shè)計理論的正確性及在實際應(yīng)用中表現(xiàn)出的高效性和優(yōu)越性。 本套帶式輸送機(jī)換帶裝置不僅極大地縮短了換帶時長、減少了換帶過程中的操作人數(shù)及勞動強(qiáng)度,而且實現(xiàn)了裝置小型化、換帶操作安全化,提高了煤礦的機(jī)械化生產(chǎn)程度,對實現(xiàn)煤礦高產(chǎn)、高效及安全生產(chǎn)有著十分重要的意義。
【關(guān)鍵詞】：帶式輸送機(jī) 換帶裝置 AMESim仿真 ANSYS有限元分析 ADAMS運動學(xué)仿真
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH222
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-7
• 目錄7-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 課題研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 本課題的研究意義11
• 1.2 帶式輸送機(jī)換帶系統(tǒng)研究的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-16
• 1.2.1 非連續(xù)收卷換帶法12-13
• 1.2.2 連續(xù)收卷換帶法13-16
• 1.3 本文研究內(nèi)容與技術(shù)路線16-17
• 1.4 本章小結(jié)17-18
• 第二章 帶式輸送機(jī)快速換帶裝置總體方案設(shè)計18-40
• 2.1 快速換帶系統(tǒng)實施方案的選擇18-21
• 2.2 快速換帶系統(tǒng)總體設(shè)計21-25
• 2.2.1 系統(tǒng)工作原理概述23
• 2.2.2 快速換帶系統(tǒng)的可行性分析計算23-25
• 2.3 系統(tǒng)機(jī)械部分構(gòu)成25-29
• 2.3.1 方形機(jī)架25-26
• 2.3.2 傳帶機(jī)構(gòu)26-29
• 2.3.3 卷帶裝置29
• 2.4 快速換帶流程分析29-31
• 2.5 快速換帶系統(tǒng)液壓部分設(shè)計31-34
• 2.5.1 系統(tǒng)設(shè)計要求31
• 2.5.2 液壓回路及功能31-34
• 2.6 快速換帶系統(tǒng)電氣部分設(shè)計34-37
• 2.7 本系統(tǒng)特點37-38
• 2.8 本章小結(jié)38-40
• 第三章 快速換帶裝置關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計40-54
• 3.1 基于SolidWorks的三維建模40-43
• 3.1.1 SolidWorks軟件簡介40
• 3.1.2 換帶裝置模型的建立40-42
• 3.1.3 換帶裝置模型的裝配42-43
• 3.2 關(guān)鍵零部件有限元仿真分析43-52
• 3.2.1 ANSYS軟件簡介43-45
• 3.2.2 方形架底座部件有限元分析仿真45-52
• 3.3 本章小結(jié)52-54
• 第四章 換帶裝置壓帶底盤架體設(shè)計研究54-72
• 4.1 履帶架架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計54-55
• 4.2 換帶系統(tǒng)履帶架有限元分析55-58
• 4.3 換帶機(jī)構(gòu)運動學(xué)分析58-71
• 4.3.1 模型導(dǎo)入58-60
• 4.3.2 添加運動副60-63
• 4.3.3 添加驅(qū)動力63-64
• 4.3.4 裝置模型運動學(xué)仿真64-67
• 4.3.5 仿真結(jié)果分析67-71
• 4.4 本章小結(jié)71-72
• 第五章 快速換帶系統(tǒng)液壓系統(tǒng)仿真72-84
• 5.1 AMESim軟件簡介72-73
• 5.2 液壓系統(tǒng)模型建立73-77
• 5.2.1 搭建液壓系統(tǒng)模型73-74
• 5.2.2 參數(shù)設(shè)置74-75
• 5.2.3 換向閥控制信號75-77
• 5.3 仿真結(jié)果分析77-83
• 5.3.1 壓帶系統(tǒng)仿真結(jié)果分析77-79
• 5.3.2 送帶系統(tǒng)仿真結(jié)果分析79-83
• 5.4 本章小結(jié)83-84
• 第六章 調(diào)試試驗84-88
• 6.1 試驗?zāi)康?/span>84
• 6.2 試驗現(xiàn)場情況84-85
• 6.3 試驗過程85-87
• 6.4 試驗結(jié)果分析87
• 6.5 本章小結(jié)87-88
• 第七章 結(jié)論及展望88-90
• 7.1 研究結(jié)論88-89
• 7.2 創(chuàng)新點89
• 7.3 應(yīng)用前景展望89-90
• 參考文獻(xiàn)90-94
• 致謝94-96
• 攻讀碩士研究生學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文96

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)快速換帶裝置的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：368651