軸流風機與常用的離心風機相比是一種大流量低揚程的風機。因其結構簡單、使用方便，它在汽車領域中發(fā)揮了巨大作用。軸流風機內部流場的研究，為掌握軸流風機空氣動力性能及優(yōu)化風機的過流部件提供了可靠的依據；對改善風機性能提出有效的方法，對國民經濟的發(fā)展也有著極其深遠的意義。本論文正是針對上述問題，通過CFD方法對軸流風機內部流場進行三維數值模擬，得到流體的速度矢量及壓力分布，分析扇葉產生的流場，為提高風機性能的作了一定的探索性研究。在探索性研究中，我們采用了流場從整體到局部的分析方法。在初步明確了風機各部分對扇葉流場及風機性能的影響后，重點對風機的關鍵零件——扇葉進行了比較細致的分析。本課題的主要研究內容為：1、詳細研究了在實際風洞實驗狀態(tài)下的流場，結合風機測試方法選用了與測試狀態(tài)接近的邊界條件；2、研究了風機各部分對扇葉流場及風機性能的影響，得出扇葉是影響的主要因素的結果，確定了以扇葉流場為重點的研究對象；3、詳細研究了我公司QS1304風扇扇葉周圍氣體在實驗狀態(tài)下的流場，并提出了改進方案，同時完成了扇葉的實驗特性與仿真特性的對比分析；4、通過對改進前后的扇葉進行扇葉送風的實驗，對比實驗數據與... 

【文章來源】：電子科技大學四川省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數】：62 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
目錄
第一章 概述
    1.1 本課題的目的和意義
    1.2 軸流風機的研究的現狀
    1.3 CFD及其在軸流風機設計中的應用
    1.4 解決本課題的基本思路
第二章 軸流風機一般設計理論
    2.1 軸流通風機的一般結構
    2.2 風機的性能參數及相關名詞
    2.3 軸流風機扇葉傳統(tǒng)設計所采用的假定
    2.4 軸流風機常用設計方法
第三章 基本物理模型
    3.1 流體動力學控制方程
        3.1.1 質量守恒方程
        3.1.2 動量守恒方程
        3.1.3 能量守恒方程
        3.1.4 組分質量守恒方程
    3.2 三維湍流模型
        3.2.1 湍流模型理論簡史
        3.2.2 幾種典型的湍流數值模擬方法及湍流模型簡介
    3.3 受壁面限制的湍流流動的近壁面處的處理方法
    3.4 壁面方程和近壁面模型
    3.5 旋轉參考坐標系中的流動
    3.6 網格剖分技術
        3.6.1 結構化網格
        3.6.2 分塊結構化網格
        3.6.3 非結構化網格
        3.6.4 結構化和非結構化網格的應用
        3.6.5 網格的質量評判
    3.7 計算收斂性判斷
第四章 軸流風機空氣動力性能的數值模擬
    4.1 本課題數值模擬的工作內容
    4.2 扇葉流場初探
    4.3 QS1304軸流風機扇葉內部流場數值模擬
        4.3.1 分析對象描述
        4.3.2 確定計算區(qū)域
        4.3.3 劃分網格
        4.3.4 材料選擇及邊界條件設置
        4.3.5 求解參數
        4.3.6 仿真結果分析
        4.3.7 扇葉改進
    4.4 扇葉內部結構對扇葉送風及電機功率的影響
    4.5 軸流風機電機支架對流場的影響
    4.5 本章小結
第五章 QS1304軸流風機性能試驗與分析
    5.1 QS1304軸流風機空氣動力性能試驗方法
    5.2 實驗結果與仿真特性比較及討論
    5.3 本章小結
第六章 扇葉的簡單變形和模態(tài)分析
    6.1 分析過程
    6.2 數值計算結果與討論
    6.3 本章小結
第七章 總結與展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3637235