良好的潤滑性是確�？臻g運動部件在軌工作壽命和可靠性的關鍵因素之一。目前空間運動機構多采用單一的固體潤滑或油脂潤滑,但兩種方式均存在缺陷,無法滿足新一代長壽命、高可靠航天器的需求。為延長空間潤滑的壽命及提高其可靠性,本實驗研究了類金剛石（DLC）薄膜的沉積工藝參數(shù)——丁烷、氬氣流量以及負偏壓和濺射功率對全氟聚醚潤滑劑（PFPE）油脂條件下DLC薄膜的摩擦磨損性能與行為的影響機制,在此基礎上確定了DLC薄膜的最佳沉積工藝。對DLC-PFPE固液復合潤滑體系進行摩擦磨損性能測試,測得大氣環(huán)境下其摩擦系數(shù)不高于0.15,摩擦磨損壽命不短于2.1×10⁶r;真空環(huán)境下摩擦系數(shù)小于0.1,摩擦磨損壽命不短于2.11×10⁶r。 

【文章來源】：材料導報. 2020,34(S1)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 實驗
2 試驗結果
    2.1 丁烷流量的影響
    2.2 氬氣流量的影響
    2.3 負偏壓的影響
    2.4 射頻功率的影響
    2.5 真空摩擦磨損性能
3 結論


【參考文獻】：
期刊論文
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