履帶起重機(jī)是廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的一種流動(dòng)式起重設(shè)備。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，對(duì)其需求量越來(lái)越大，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是履帶起重機(jī)重要的機(jī)構(gòu)之一，其動(dòng)態(tài)特性直接影響整個(gè)起重機(jī)的工作性能。目前，國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)的制造廠(chǎng)商主要依據(jù)經(jīng)驗(yàn)及類(lèi)比的方法來(lái)進(jìn)行液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，再通過(guò)樣機(jī)試驗(yàn)來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。這既花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力，又存在巨大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)液壓系統(tǒng)仿真分析，能在設(shè)計(jì)早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)可為控制系統(tǒng)提供優(yōu)化方案。 本文以大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院與徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司合作開(kāi)發(fā)的260t履帶起重機(jī)實(shí)際項(xiàng)目為背景，對(duì)其中的回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性的仿真研究。 （1） 研究了多種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，并對(duì)260t履帶起重機(jī)的回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了計(jì)算和選型。 （2） 完成了基于AMESim軟件的履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的仿真建模，通過(guò)在260t履帶起重機(jī)上的試驗(yàn)研究驗(yàn)證了仿真模型。 （3） 仿真分析了影響回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素，并對(duì)大型履帶起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電氣控制系統(tǒng)提出了新的要求。 （4） 對(duì)大型履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，并... 

【文章來(lái)源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

AMESim子模型選擇工具欄Fig.4.3TheAMESimsubmodelsmodetoolbar

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào)：3251176