振動與摩擦是工程技術(shù)領(lǐng)域中常見的兩種工況,也是機器發(fā)生故障幾率較大的影響因素。本文利用獨立研制的振動磨料磨損試驗機在實驗室內(nèi)進行振動磨料磨損試驗,研究松散的磨料在有無振動情況下以及不同激振頻率下對A3鋼磨損量的影響。并通過建立的磨粒與材料相互作用的簡化模型,分析了試樣與磨料接觸表面的受力情況。通過對試驗數(shù)據(jù)和磨損形貌的理論分析,得到結(jié)論:振動工況對磨料磨損的影響不可忽視;在低頻范圍內(nèi),并非頻率越高磨損量越大,而是有一個分界點。并且動載作用下的磨損機理主要是切削犁溝和塑性推擠變形,而且頻率越高推擠變形現(xiàn)象越明顯。這為合理的選擇試驗條件和工作變量,提高零件壽命提供了一定的依據(jù)。對于振動控制和摩擦學也有一定的參考。 

【文章來源】：遼寧工程技術(shù)大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

磨料磨損分類

機理推導的公式，但以后的經(jīng)驗證明，對 ， 以 后 許 多 模 型 的 建 立 往 往 都 和 它 進 行實接觸面積的概念。HPKLV= ……………………體積；；系數(shù)；；硬度。損式可以看到：磨損率與載荷成正比, 與無關(guān)。cz 單顆粒切削模型Wi

模擬不同磨粒高度和直徑，以及磨粒與被磨ard 的磨損方程基礎(chǔ)上進行了計算。該模型建立的模型更接近于實際情況。 1 2 ]等運用 K.L.Johnson[ 1 3 ]的接觸力學理論考的關(guān)系,并將 K.Kato[ 1 4 ]的壓入度與接觸面的條直線，以此考察了磨損過程中磨損機理轉(zhuǎn)fan.Jacobson 等的數(shù)學模型，較大程度上彌補塑變模型[ 1 5 ]損的體積 V 和塑變的體積 V'成正比，然后采

【參考文獻】：
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本文編號：3251065