發(fā)布時(shí)間：2021-03-18 12:57

　　齒輪是機(jī)械傳動(dòng)中的重要基礎(chǔ)元件,在航空航天、軌道交通、工程機(jī)械與精密儀器等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用,齒面磨損是齒輪的主要失效形式。首先,按照不同的磨損機(jī)理,分別綜述了齒面黏著磨損和齒面疲勞磨損的數(shù)值建模研究,總結(jié)了磨損模型的4個(gè)發(fā)展階段。其次,闡述了考慮系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)、多種潤(rùn)滑狀態(tài)及微觀形貌演變的齒面磨損仿真研究,簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)外學(xué)者在該領(lǐng)域中的研究成果與存在的問題。最后,總結(jié)了齒面磨損數(shù)值仿真領(lǐng)域值得深入探索的問題,并對(duì)該領(lǐng)域的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。 

【文章來源】：河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,49(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 齒面磨損數(shù)值建模研究
    1.1 齒面黏著磨損數(shù)值建模研究
    1.2 齒面疲勞磨損數(shù)值建模研究
2 齒面磨損數(shù)值仿真研究
    2.1 考慮系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的齒面磨損仿真研究
    2.2 考慮潤(rùn)滑狀態(tài)的齒面磨損仿真研究
    2.3 考慮微觀形貌演變的齒面磨損仿真研究
3 結(jié)論與展望


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]Adhesive wear mechanisms uncovered by atomistic simulations[J]. Jean-Fran?ois MOLINARI,Ramin AGHABABAEI,Tobias BRINK,Lucas FRéROT,Enrico MILANESE.  Friction. 2018(03)
[3]準(zhǔn)靜態(tài)工況下漸開線直齒輪齒面磨損建模與分析[J]. 張俊,卞世元,魯慶,劉先增.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2017(05)
[4]齒輪嚙合摩擦疲勞磨損的計(jì)算模型[J]. 王淑仁,閆玉濤,殷偉俐,丁津原.  東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(08)



本文編號(hào)：3088362