煤礦機械用點線嚙合齒輪傳動設計及失效分析研究
發(fā)布時間:2017-04-06 14:10
本文關鍵詞:煤礦機械用點線嚙合齒輪傳動設計及失效分析研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:本文對煤礦用點線嚙合齒輪傳動設計及失效進行研究,在研究煤礦齒輪傳動失效的基礎上,闡述點線嚙合齒輪在嚙合原理、嚙合曲線、接觸應力、失效機理方面與其他齒輪的區(qū)別;深入研究點線嚙合齒輪傳動原理及尺寸計算、強度計算、有限元分析與失效分析,最終完成煤礦用JSDB-15型雙速絞車減速機點線嚙合齒輪傳動部分的設計、計算和強度校核,并與同條件漸開線齒輪傳動進行了對比。 本文主要工作為四點:首先在點線嚙合齒輪傳動的設計校核中,,關鍵的問題是點線嚙合齒輪傳動在煤礦機械中的首次應用,對于載荷系數(shù)的選取沒有直接的資料,本課題在深入研究漸開線齒輪傳動的基礎上結(jié)合點線嚙合齒輪傳動特點,對載荷系數(shù)進行反復選取試算,最后形成完整優(yōu)化的設計。其次利用三維有限元分析的方法對點線嚙合齒輪彎曲應力、負載的分布進行系統(tǒng)分析。第三測試了設計的煤礦機械點線嚙合齒輪在實際使用條件下的強度、使用壽命,磨損情況,噪音、傳動效率等性能指標,并對煤礦機械點線嚙合齒輪實際使用過程中的失效形式及失效機理,預防措施等開展研究。第四對17Cr2Ni2Mo材料進行顯微組織分析,為熱處理工藝制定提供指導。本研究為點線嚙合齒輪傳動設計應用于煤礦機械具有積極的推動意義;為煤礦機械點線嚙合齒輪的設計及失效分析提供理論與實踐參考借鑒。
【關鍵詞】:點線嚙合齒輪傳動 動載系數(shù) 失效 有限元分析 檢測 顯微組織
【學位授予單位】:河北科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:TD403;TH132.41
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第1章 緒論8-14
- 1.1 課題的研究背景及意義8
- 1.1.1 研究背景8
- 1.1.2 選題意義8
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢8-13
- 1.2.1 煤礦機械齒輪傳動的常見失效形式9-10
- 1.2.2 點線嚙合齒輪傳動特點10-11
- 1.2.3 點線嚙合齒輪傳動主要計算方法和公式11-13
- 1.3 主要研究內(nèi)容13-14
- 第2章 煤礦減速機點線嚙合齒輪傳動設計14-30
- 2.1 點線嚙合齒輪強度設計校核基本公式及參數(shù)選擇14-17
- 2.1.1 塑性變形計算14-15
- 2.1.2 脆性折斷計算15-17
- 2.2 煤礦用雙速絞車減速機點線嚙合齒輪傳動部分設計17-29
- 2.2.1 傳動方案17-19
- 2.2.2 點線嚙合齒輪設計19-23
- 2.2.3 漸開線與點線嚙合齒輪承載能力對比23-29
- 2.3 本章小結(jié)29-30
- 第3章 點線嚙合齒輪的有限元分析30-34
- 3.1 點線嚙合齒輪有限元分析采用的軟件及方法30-31
- 3.2 雙速絞車減速機點線嚙合齒輪的有限元計算31-33
- 3.2.1 齒輪參數(shù)31
- 3.2.2 分析計算31-33
- 3.3 本章小結(jié)33-34
- 第4章 點線嚙合齒輪傳動測試及失效分析34-38
- 4.1 點線嚙合齒輪傳動的測試方法34-35
- 4.2 點線嚙合齒輪傳動的測試結(jié)果及數(shù)據(jù)35-36
- 4.2.1 效率測試35
- 4.2.2 噪音測試35-36
- 4.2.3 強度性能測試36
- 4.3 失效分析36-37
- 4.3.1 接觸強度失效分析37
- 4.3.2 彎曲強度失效分析37
- 4.4 本章小結(jié)37-38
- 第5章 17Cr2Ni2Mo 顯微組織分析38-46
- 5.1 齒部顯微組織分析38-42
- 5.1.1 齒根橫截面顯微組織38-39
- 5.1.2 齒頂縱剖面顯微組織39-42
- 5.2 齒輪基體部分顯微組織分析42-43
- 5.3 本章小結(jié)43-46
- 結(jié)論46-48
- 參考文獻48-52
- 攻讀碩士學位期間所發(fā)表的論文52-54
- 致謝54-56
- 個人簡歷56
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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本文編號:288991
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