本文關(guān)鍵詞：滑移裝載機功率匹配研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：根據(jù)2010年中國最新人口普查結(jié)果,到2015年中國城市15-59歲“可工作人口”預(yù)計將開始萎縮,老齡化程度逐年加重；未來十到二十年中國勞動人口可能減半，將出現(xiàn)人力資源極度匱乏的極端情況。以往靠人力完成的零散繁雜的工作不得不被小型的工程機械替代�；蒲b載機作為小型工程機械的典型代表具有數(shù)百種功能，是提高生產(chǎn)力的有力助手。 由于國內(nèi)滑移裝載機研發(fā)生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)儲備不足，目前多數(shù)廠家還停留在模仿和摸索階段。部分生產(chǎn)廠家及配套商有一些零星經(jīng)驗積累，但是設(shè)計理論知識體系不夠完整，難以宏觀指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)。當(dāng)前很多學(xué)者在研究滑移裝載機發(fā)動機動力系統(tǒng)、靜壓傳動系統(tǒng)、機械行走系統(tǒng)中積累了一定經(jīng)驗；但是在實際工程應(yīng)用中三者相互影響相互關(guān)系的闡述和總結(jié)較少。作為技術(shù)人員在實際產(chǎn)品設(shè)計過程中需要宏觀把握，分析、協(xié)調(diào)好三者之間的關(guān)系；這樣才能設(shè)計出經(jīng)濟適用的好產(chǎn)品。 本課題的主要目的在于研究發(fā)動機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)三者之間功率傳遞關(guān)系，通過優(yōu)化、匹配功率實現(xiàn)指導(dǎo)設(shè)計之目的。論文采用制造業(yè)公司產(chǎn)品設(shè)計流程和思想方法，結(jié)合實際施工需求展開推理。 1.通過滑移裝載機施工工況確定行走阻力及功率需求，通過功率需求推導(dǎo)滑移裝載機的輪距、軸距之間結(jié)構(gòu)關(guān)系；分析鏈傳動特點及效率。 2.通過上述傳動與機械結(jié)構(gòu)所得工況條件，結(jié)合行業(yè)中成熟的液壓配件進行初步選型，推導(dǎo)液壓系統(tǒng)功率消耗和效率。 3.通過液壓系統(tǒng)數(shù)據(jù)推導(dǎo)對發(fā)動機功率需求、扭矩特性進行匹配，最終實現(xiàn)發(fā)動機選型。 4.綜合以上三大系統(tǒng)分析計算，設(shè)計并制作某款滑移裝載機樣機；制定了測試方案并進行實驗驗證；通過試驗數(shù)據(jù)結(jié)合理論分析差異、總結(jié)設(shè)計規(guī)律，以期發(fā)現(xiàn)內(nèi)在規(guī)律實現(xiàn)指導(dǎo)設(shè)計之目的。
【關(guān)鍵詞】：滑移裝載機 發(fā)動機動力系統(tǒng) 靜壓傳動系統(tǒng) 機械行走系統(tǒng) 功率匹配
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH243
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-21
• 1.1 課題研究背景意義9-11
• 1.2 滑移裝載機概述11-16
• 1.2.1 滑移裝載機國外發(fā)展概況11-13
• 1.2.2 滑移裝載機國內(nèi)發(fā)展概況13-14
• 1.2.3 滑移裝載機應(yīng)用現(xiàn)狀14-16
• 1.3 滑移裝載機驅(qū)動系統(tǒng)概況16-17
• 1.3.1 驅(qū)動方式與類型16
• 1.3.2 整湊型裝載機驅(qū)動方式比較16-17
• 1.4 滑移裝載機動力系統(tǒng)匹配國內(nèi)外研究現(xiàn)狀17-19
• 1.4.1 國外滑移裝載機研究現(xiàn)狀17-18
• 1.4.2 國內(nèi)滑移裝載機行走系統(tǒng)研究現(xiàn)狀18
• 1.4.3 滑移裝載機發(fā)展趨勢18-19
• 1.5 課題研究的主要內(nèi)容19-21
• 第二章 滑移裝載機行走傳動系統(tǒng)分析21-30
• 2.1 滑移裝載機行走傳動系統(tǒng)原理21-22
• 2.2 滑移裝載機行走傳動結(jié)構(gòu)22-24
• 2.2.1 機械結(jié)構(gòu)特性22
• 2.2.2 行走傳動機械結(jié)構(gòu)分析22-24
• 2.3 滑移裝載機行走傳動系統(tǒng)力傳動分析24-29
• 2.3.1 滑移裝載機行走系統(tǒng)牽引力分析24-28
• 2.3.2 滑移裝載機鏈傳動分析28-29
• 2.4 本章小結(jié)29-30
• 第三章 滑移裝載機閉式行走系統(tǒng)分析30-42
• 3.1 滑移裝載機靜壓閉式行走系統(tǒng)概述30-33
• 3.1.1 行走系統(tǒng)分類30
• 3.1.2 滑移裝載機行走系統(tǒng)技術(shù)特點30-31
• 3.1.3 滑移裝載機的液壓系統(tǒng)原理31-33
• 3.2 滑移裝載機閉式行走系統(tǒng)功率分析33-35
• 3.3 滑移閉式系統(tǒng)與配件選型計算35-41
• 3.3.1 確定傳動系統(tǒng)36-38
• 3.3.2 計算機器功率角38-39
• 3.3.3 確定變量還是定量馬達39
• 3.3.4 選擇馬達39
• 3.3.5 驅(qū)動系統(tǒng)選擇39-40
• 3.3.6 行走泵選擇40-41
• 3.4 本章小結(jié)41-42
• 第四章 滑移裝載機動力系統(tǒng)分析42-50
• 4.1 動力系統(tǒng)概述42-43
• 4.2 滑移裝載機功率匹配分析43-46
• 4.2.1 柴油機的數(shù)學(xué)分析43-44
• 4.2.2 柴油機與液壓泵功率匹配要點44-46
• 4.3 滑移裝載機動力系統(tǒng)設(shè)計46-49
• 4.3.1 滑移裝載機動力系統(tǒng)設(shè)計原則46-47
• 4.3.2 滑移裝載機動力系統(tǒng)布置形式47-48
• 4.3.3 滑移裝載機動力選型48-49
• 4.4 本章小結(jié)49-50
• 第五章 滑移裝載機功率匹配實驗研究50-67
• 5.1 產(chǎn)品設(shè)計理論計算數(shù)據(jù)50-52
• 5.2 實驗方案設(shè)計52-53
• 5.3 行走功率匹配性測試53-58
• 5.4 實驗分析58-60
• 5.5 優(yōu)化改進分析60-61
• 5.6 優(yōu)化改進測試61-65
• 5.7 本章小結(jié)65-67
• 第六章 總結(jié)與展望67-69
• 6.1 全文總結(jié)67
• 6.2 課題相關(guān)展望67-69
• 參考文獻69-73
• 發(fā)表論文和參加科研情況說明73-74
• 致謝74

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：滑移裝載機功率匹配研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：288599