閉式液壓系統(tǒng)沖洗流量的確定方法研究
【部分圖文】:
閉式液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、故障率低,特別適合負(fù)荷變化劇烈和前進(jìn)、倒退、制動(dòng)動(dòng)作頻繁的工程機(jī)械負(fù)荷工況,因此閉式液壓系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于行走機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),閉式液壓系統(tǒng)元件也經(jīng)常被稱作行走機(jī)械驅(qū)動(dòng)元件。圖1為典型閉式液壓系統(tǒng)原理圖,主要由主泵、補(bǔ)油泵、馬達(dá)、沖洗溢流閥等組成。閉式液壓系統(tǒng)中沖洗閥的作用[1] 有:(1)加快閉式回路高壓管路中液壓油與油箱中液壓油的交換;(2)降低閉式回路馬達(dá)及系統(tǒng)的溫度;(3)加強(qiáng)過(guò)濾及排除系統(tǒng)中的空氣;(4)當(dāng)沖洗閥油液外接于馬達(dá)殼體時(shí)還可以起到降低殼體壓力的作用。何樹(shù)營(yíng)等[2]指出補(bǔ)油流量在泵馬達(dá)間的配比應(yīng)與泵馬達(dá)功率損失配比相同,配比為0.93~1.35,但未指出如何確定沖洗流量。姚懷新[3]指出沖洗流量主要取決于系統(tǒng)的工作負(fù)荷模式和大小,實(shí)質(zhì)上是由系統(tǒng)的熱平衡溫度決定的,對(duì)冷卻油量的計(jì)算應(yīng)按系統(tǒng)持續(xù)的額定功率工況進(jìn)行,此時(shí)系統(tǒng)發(fā)熱量最大,但也未指出如何確定沖洗流量。本文作者從保證泵馬達(dá)冷卻更加均衡的角度出發(fā),研究了沖洗流量的確定方法。1 閉式液壓系統(tǒng)沖洗閥的工作原理
從圖2中可以看出在700 s穩(wěn)定工作狀態(tài)時(shí)間內(nèi),左右行走馬達(dá)殼體泄油溫度(位置參考圖1中馬達(dá)L口)穩(wěn)定在約60 ℃,左行走泵殼體泄油溫度(位置參考圖1中主泵U口)穩(wěn)定在約52 ℃,右行走泵殼體泄油溫度穩(wěn)定在約49 ℃,油冷器進(jìn)油溫度穩(wěn)定在約54 ℃,油冷器出油溫度穩(wěn)定在約46 ℃,油箱溫度穩(wěn)定在約47 ℃。3.4 測(cè)試結(jié)果分析
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 楊成銀,李志立;變量泵與定量馬達(dá)容積調(diào)速系統(tǒng)負(fù)載特性分析[J];現(xiàn)代機(jī)械;1999年02期
2 侯良珍;;定量馬達(dá)閉式調(diào)速液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真[J];山西電子技術(shù);2011年01期
3 鄧克;席素奕;;變量泵—定量馬達(dá)容積調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)化研究[J];鍛壓裝備與制造技術(shù);2009年03期
4 ;GY—XB/GY—XM系列手控柱塞變量泵定量馬達(dá)[J];機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào);1995年Z1期
5 萬(wàn)漢馳;一種多功能閥在軸向柱塞變量泵與定量馬達(dá)閉式系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];建筑機(jī)械;1996年11期
6 趙艷平;液壓馬達(dá)容積效率現(xiàn)行檢測(cè)方法的研討[J];流體傳動(dòng)與控制;2005年05期
7 鄧克;;變量泵-定量馬達(dá)容積調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)化研究[J];液壓氣動(dòng)與密封;2009年05期
8 聞德生;張勇;王志力;呂世君;筑地徹浩;;三作用多泵多馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的理論分析[J];西安交通大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期
9 李建松;張文婷;;某卷?yè)P(yáng)機(jī)閉式液壓系統(tǒng)故障分析與改進(jìn)[J];機(jī)床與液壓;2016年20期
10 王寧;竇連友;;淺談閉式液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試[J];一重技術(shù);2006年06期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 孫新;節(jié)能型起升機(jī)構(gòu)閉式液壓系統(tǒng)研究[D];大連理工大學(xué);2019年
2 楊得青;液壓機(jī)械無(wú)級(jí)傳動(dòng)閉式液壓系統(tǒng)特性研究[D];燕山大學(xué);2017年
本文編號(hào):2846399
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/2846399.html