隨著大功率、大運(yùn)量、高強(qiáng)度刮板輸送機(jī)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的刮 板輸送機(jī)設(shè)計(jì)方法已不能滿足實(shí)際工程需要，勢(shì)必會(huì)對(duì)刮板輸送 機(jī)的分析與設(shè)計(jì)提出更高的要求-動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。 本文運(yùn)用動(dòng)態(tài)分析與設(shè)計(jì)思想，建立了比較完善的刮板輸送 機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理論并開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)軟件。其主要內(nèi)容如 下：用有限元方法建立了刮板輸送機(jī)子系統(tǒng)及整個(gè)系統(tǒng)的離散體 動(dòng)力學(xué)模型；應(yīng)用模態(tài)分析法求解系統(tǒng)的固有頻率和振型；對(duì)四 種非穩(wěn)定工況下的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真，得出整個(gè)刮板輸送 機(jī)在任意點(diǎn)的位移、速度、加速度和動(dòng)張力。本文使用Visual Basic 6． 0語(yǔ)言編寫(xiě)了動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)程序以及與Matlab 6． 1的接口程序，用戶 在安裝本軟件后，只需輸入原始數(shù)據(jù)，就可以得到相應(yīng)的動(dòng)態(tài)特 性值及圖形顯示。
【學(xué)位單位】：遼寧工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2002
【中圖分類(lèi)】：TH222
【部分圖文】：

.2.，刮板輸送機(jī)的整體構(gòu)造及傳動(dòng)原理刮板輸送機(jī)是以刮板鏈為牽引構(gòu)件和溜槽為支承機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。圖1一1是可彎曲刮板輸送機(jī)的外形圖，其主要組成部分及工作原理如下:機(jī)頭部由機(jī)頭架、傳動(dòng)裝置和鏈輪組件等部件組成。機(jī)頭架的作用除卸載外，還對(duì)傳動(dòng)裝置、鏈輪組件、盲軸和其它附屬件等起著支承和裝配的作用。傳動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速器和液力聯(lián)軸器，電動(dòng)機(jī)均采用三相異步防爆電動(dòng)機(jī)，減速器己大量采用大功率行星減速器、當(dāng)前多數(shù)刮板輸送機(jī)采用液力偶合器作為聯(lián)軸器�，F(xiàn)在雙速電機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣，與之配套的是彈性聯(lián)軸器。鏈輪組件多由牽引鏈輪和盲軸組成。對(duì)于無(wú)傳動(dòng)裝置的機(jī)尾部只有機(jī)尾架和機(jī)尾導(dǎo)向鏈輪。對(duì)于有傳動(dòng)裝

應(yīng)用軟件的參數(shù)輸入窗體

應(yīng)用軟件的工況選擇窗體

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 張志雄;劉英林;;重型刮板輸送機(jī)振動(dòng)問(wèn)題的研究[J];煤礦機(jī)械;2013年09期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 孫陽(yáng)輝;工作面輸送機(jī)傳動(dòng)特性與參數(shù)匹配研究[D];天津大學(xué);2012年

2 尤小平;刮板輸送機(jī)軌座強(qiáng)度分析及優(yōu)化[D];河北工業(yè)大學(xué);2006年

本文編號(hào)：2815464