【摘要】： 為了弄清國軍標(biāo)GJB/Z64-2004采用簡單的單個(gè)弦月形插板作為進(jìn)口總壓畸變評(píng)定實(shí)驗(yàn)用的標(biāo)準(zhǔn)插板的緣由,在雙級(jí)低速軸流壓氣機(jī)試驗(yàn)器上開展了四種不同形式插板的進(jìn)氣總壓畸變實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證研究,并詳細(xì)比較了各插板的畸變指數(shù)特性。 對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了大量處理,得到了各插板下的壓氣機(jī)氣動(dòng)界面AIP界面的總壓圖譜、穩(wěn)態(tài)畸變指數(shù)、動(dòng)態(tài)畸變指數(shù)、綜合畸變指數(shù), DC (θcr)、積分時(shí)間尺度和穩(wěn)定性損失裕度等一些參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果表明,進(jìn)氣總壓畸變對壓氣機(jī)的穩(wěn)定性和性能都有很大的影響,并且可以與綜合畸變指數(shù)建立聯(lián)系;同時(shí)試驗(yàn)還表明,單個(gè)弦月形插板作為進(jìn)口總壓畸變評(píng)定實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)插板,其結(jié)果是偏保守、嚴(yán)格的;動(dòng)態(tài)畸變指數(shù)和穩(wěn)態(tài)畸變指數(shù)在綜合畸變指數(shù)中所占比例相當(dāng),插板能夠產(chǎn)生較大的動(dòng)態(tài)畸變指數(shù)分量;穩(wěn)態(tài)壓力圖譜低壓區(qū)隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng);畸變不影響失速團(tuán)的旋轉(zhuǎn)頻率等。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：TH45
【圖文】：

S 彎擴(kuò)壓管道路內(nèi)氣流流動(dòng)形成壓力梯度而形成的旋流畸變；在進(jìn)氣道的氣動(dòng)界面 AIP 處流路彎曲形成的靜壓畸變等等。了解這些進(jìn)氣畸變的，便于從不同角度去劃分畸變類型，利用不同畸變模擬器去實(shí)現(xiàn)這些畸進(jìn)而在實(shí)驗(yàn)過程中分析了解壓氣機(jī)畸變形式、大小、性質(zhì)和對發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)響之中所起的作用，進(jìn)一步了解壓氣機(jī)畸變的機(jī)理。

S 彎擴(kuò)壓管道路內(nèi)氣流流動(dòng)形成壓力梯度而形成的旋流畸變；在進(jìn)氣道的氣動(dòng)界面 AIP 處流路彎曲形成的靜壓畸變等等。了解這些進(jìn)氣畸變的，便于從不同角度去劃分畸變類型，利用不同畸變模擬器去實(shí)現(xiàn)這些畸進(jìn)而在實(shí)驗(yàn)過程中分析了解壓氣機(jī)畸變形式、大小、性質(zhì)和對發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)響之中所起的作用，進(jìn)一步了解壓氣機(jī)畸變的機(jī)理。圖 1.1 發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)吸入導(dǎo)彈廢氣

第二章 試驗(yàn)測試系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)方案本實(shí)驗(yàn)是在南京航空航天大學(xué)的雙級(jí)低速軸流壓氣機(jī)實(shí)驗(yàn)器（LSC）上進(jìn)行的。在本章節(jié)當(dāng)中，先后介紹了試驗(yàn)設(shè)備、測量儀器和穩(wěn)態(tài)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理方式，最后根據(jù)本文的主要工作內(nèi)容，在現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和測量系統(tǒng)條件下，制定出實(shí)驗(yàn)方案和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備2.1.1 LSC 實(shí)驗(yàn)器LSC 實(shí)驗(yàn)器的結(jié)構(gòu)簡圖如圖 2.1 所示。該軸流壓氣機(jī)試驗(yàn)器可帶有進(jìn)口導(dǎo)向器，采用軸向進(jìn)氣徑向排氣的結(jié)構(gòu)布局，整個(gè)氣流流道沿軸向?yàn)榈让娣e的直環(huán)形通道。LSC 實(shí)驗(yàn)器的照片如圖 2.2 所示。

【引證文獻(xiàn)】

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1 劉永泉;施磊;梁彩云;;某航空發(fā)動(dòng)機(jī)全包線氣動(dòng)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)方法[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2012年11期

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1 都昆;總壓畸變對超聲速壓氣機(jī)流場結(jié)構(gòu)影響的機(jī)理探索[D];大連海事大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2777135