【摘要】：從軸承載荷出發(fā),考慮軸承非線性油膜力、轉子偏心質量、軸承座的振動,建立了扭矩激勵下單跨轉子軸承系統(tǒng)的數(shù)學模型,并對該模型進行了求解和仿真,得到了無扭矩激勵和扭矩激勵下轉軸的時域、頻域以及軸心軌跡仿真圖形。最后,將仿真信號與在搭建的試驗臺上采集的信號進行對比,試驗結果和仿真結果的一致驗證了該模型的正確性,揭示了扭矩激勵、軸承載荷與轉子彎曲振動之間的密切聯(lián)系,為研究扭矩激勵對轉子軸承系統(tǒng)的影響提供了一種新的思路。

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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