【摘要】： 隨著汽輪機(jī)向高溫、高壓和大容量化發(fā)展，特別是原子能電站的設(shè)計(jì)和制造，對結(jié)構(gòu)的可靠性提出更高的要求。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)的核心部件之一，由于其在制造過程中不可避免地存在缺陷和夾雜，采用疲勞壽命的預(yù)測設(shè)計(jì)是十分必要的。 在本文中，通過與國外同類材料的性能進(jìn)行比較，國產(chǎn)材料與國外材料共有的材料特征基本相同；對轉(zhuǎn)子鋼(30CrlMolV鋼)進(jìn)行了不同溫度下的低周疲勞性能實(shí)驗(yàn)，，研究其在不同溫度下疲勞壽命，以彌補(bǔ)國外對同類鋼材測試的不足；采用拉伸數(shù)據(jù)預(yù)測低周疲勞壽命時(shí)發(fā)現(xiàn)，室溫條件下用四點(diǎn)關(guān)聯(lián)法在中低壽命區(qū)預(yù)測較好，在高溫條件下四點(diǎn)關(guān)聯(lián)法和通用斜率法都有較大誤差，需要進(jìn)行改進(jìn)。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2001
【分類號】：TG142.15

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本文編號：2674718