【摘要】：液壓系統(tǒng)故障診斷是提高液壓設(shè)備有效性的必要手段，先進(jìn)的故障診斷技術(shù)意味著液壓設(shè)備可靠性的提高、工廠大幅攀升的生產(chǎn)率以及市場(chǎng)收獲的經(jīng)濟(jì)效益。由此可見，研究液壓系統(tǒng)的故障診斷決策方法具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。 本文以“理論分析——模擬仿真——現(xiàn)場(chǎng)故障診斷決策——故障處理及修復(fù)”為主線。針對(duì)載重車液壓系統(tǒng)特點(diǎn)，著重分析了液壓懸掛和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的典型故障機(jī)理，并引入T-S模糊FTA（即Fault TreeAnalysis，故障樹分析），計(jì)算系統(tǒng)故障的模糊可能性、T-S概率重要度和T-S關(guān)鍵重要度。進(jìn)而以T-S關(guān)鍵重要度作為液壓系統(tǒng)故障診斷決策依據(jù)，為深層次的基于T-S模糊FTA的液壓系統(tǒng)故障診斷方法研究奠定基礎(chǔ)。 其次，提出了在BN（即Bayesian Network，貝葉斯網(wǎng)絡(luò)）的不確定多屬性決策模型基礎(chǔ)上融合T-S模糊故障樹的故障診斷決策方法。該方法將T-S模糊故障樹重要度、搜索成本和維修綜合代價(jià)作為屬性來考慮，建立BN分析模型，進(jìn)行推理計(jì)算，確定最終故障診斷搜索次序。 最后，利用AMESim軟件設(shè)定故障參數(shù)，進(jìn)行故障仿真，驗(yàn)證仿真分析與T-S模糊FTA算法的一致性。同時(shí)，通過收集載重車現(xiàn)場(chǎng)工作故障模式，對(duì)其模擬仿真分析，應(yīng)用故障診斷決策方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)診斷，證明該方法能快速準(zhǔn)確地對(duì)各類故障做出正確的診斷。
【圖文】：

、驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)等運(yùn)動(dòng)模式，，并通過閉式系統(tǒng)二次調(diào)節(jié)控速范圍的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)全方位轉(zhuǎn)向，完成復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)一般采用獨(dú)立轉(zhuǎn)向。所謂的獨(dú)立轉(zhuǎn)向是指每個(gè)懸掛都控制這些驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整車的不同轉(zhuǎn)向模式。液壓載重車因泛采用通過電液控制實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)向模式的轉(zhuǎn)向油缸驅(qū)動(dòng)統(tǒng)[2]。同時(shí)，為適應(yīng)路面的不平和坡度，保證載荷均衡，臂式懸掛機(jī)構(gòu)，眾多液壓懸掛車輪組成的車組可以裝卸[3]。

過控制這些驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整車的不同轉(zhuǎn)向模式。液壓載重車因廣泛采用通過電液控制實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)向模式的轉(zhuǎn)向油缸驅(qū)動(dòng)統(tǒng)[2]。同時(shí)，為適應(yīng)路面的不平和坡度，保證載荷均衡，衡臂式懸掛機(jī)構(gòu)，眾多液壓懸掛車輪組成的車組可以裝卸[3]。圖 1-1 燕山大學(xué)與百善重工合作設(shè)計(jì)的 1000t 馱橋車
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TH165.3

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;臥式液壓千斤頂[J];機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào);1994年S1期

2 楊安玉;;液壓電磁斷路器在鐵路信號(hào)電源分級(jí)保護(hù)中的應(yīng)用[J];鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì);2010年03期

3 秦萼英;;液壓組裝整型機(jī)通過鑒定[J];住宅科技;1983年02期

4 余信之;油封的損壞及防止措施[J];潤滑與密封;1986年01期

5 許仰曾;液壓大系統(tǒng)的性能參數(shù)法[J];蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào);1988年03期

6 曾健華;液壓脫模的小孔沖模[J];模具工業(yè);1994年07期

7 ;2YCH3844沖壓液壓機(jī)[J];機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào);1995年06期

8 ;液壓疊加閥[J];機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào);1998年Z1期

9 金子勉,張耀宏;AHD30液壓附屬型鉆孔機(jī)[J];建筑機(jī)械化;1998年02期

10 張萍;液壓傾卸轉(zhuǎn)換裝置[J];國外機(jī)車車輛工藝;2000年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 潘文勇;江林秋;韓莉;;航天伺服機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)開發(fā)[A];第三屆中國CAE工程分析技術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

2 沈紅;;護(hù)欄清洗車自動(dòng)糾偏系統(tǒng)[A];第一屆全國流體動(dòng)力及控制工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第二卷）[C];2000年

3 黃志堅(jiān);付周東;易銘;;CSP生產(chǎn)線液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)CAT改進(jìn)[A];機(jī)床與液壓學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

4 周家齊;張國田;李東陽;李興杰;;全液壓式隨鉆震擊器的研制與應(yīng)用[A];2009年石油裝備學(xué)術(shù)研討會(huì)論文專輯[C];2009年

5 丁敘生;;有周向回油槽液體靜壓軸承的優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];第一屆全國流體動(dòng)力及控制工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第二卷）[C];2000年

6 ;2003年度液壓、液力、氣動(dòng)、密封新產(chǎn)品介紹[A];液壓氣動(dòng)密封行業(yè)信息�？瘏R編第二卷[C];2003年

7 劉有健;曹忠;;液壓自移密集裝置的研制與推廣應(yīng)用[A];全國礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會(huì)議論文選集（下冊(cè)）[C];2004年

8 ;2002年度液壓、液力、氣動(dòng)、密封行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品[A];液壓氣動(dòng)密封行業(yè)信息�？瘏R編第二卷[C];2003年

9 孫寶林;;高速試驗(yàn)機(jī)的研制[A];2001年冀晉蒙豫魯鄂川滬云貴十省區(qū)機(jī)械工程學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（內(nèi)蒙古分冊(cè)）[C];2001年

10 孫會(huì)杰;劉衛(wèi)洪;;液壓齊頭機(jī)的研制[A];第三屆全國現(xiàn)代設(shè)備管理及應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)交流論文集[C];2004年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 衡水市農(nóng)機(jī)監(jiān)理所 李吉水;液壓傳力式離合器故障與修理[N];河北科技報(bào);2009年

2 楊孝昌;泛華廠實(shí)現(xiàn)“雙過半” 燎原液壓提前一個(gè)月完成任務(wù)過半[N];中國航空?qǐng)?bào);2007年

3 本報(bào)記者 方汝寧　通訊員 李宏輝;力源液壓抓緊“冬訓(xùn)”練內(nèi)功[N];中國工業(yè)報(bào);2009年

4 李宏輝;力源液壓應(yīng)對(duì)危機(jī)挑戰(zhàn)[N];中國航空?qǐng)?bào);2009年

5 水亦言;國內(nèi)首套液壓深水水文絞車問世[N];中國水利報(bào);2005年

6 本報(bào)記者 陸洲;力源液壓重組融資順利收官[N];中國證券報(bào);2009年

7 李俊紅;長治液壓3種新品填補(bǔ)國內(nèi)空白[N];中國工業(yè)報(bào);2009年

8 楊惠林;上海金泰液壓連續(xù)墻抓斗在廣西水利建設(shè)中大顯身手[N];中國工業(yè)報(bào);2009年

9 記者 王紅光;阜新開建“液壓之都”[N];遼寧日?qǐng)?bào);2009年

10 本報(bào)見習(xí)記者 王佳麗;液壓行業(yè) 擎起山西裝備制造“一片天”[N];山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 金成勛;韓中產(chǎn)業(yè)分工結(jié)構(gòu)及自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究[D];吉林大學(xué);2010年

2 張焦偉;FTA的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與我國伙伴選擇策略研究[D];南開大學(xué);2009年

3 KO JAE WOOK（高在昱）;建立韓中FTA過程中預(yù)期爭(zhēng)議的焦點(diǎn)及其對(duì)應(yīng)戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2011年

4 凌華;基于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的中韓FTA可行性及其影響研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2010年

5 司偉;FTA背景下中國與潛在自由貿(mào)易伙伴國家間農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易關(guān)系[D];中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院;2012年

6 姜書竹;基于FTA戰(zhàn)略的中國地板出口效益研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2012年

7 楊宏玲;中印自由貿(mào)易區(qū)的可行性及推進(jìn)戰(zhàn)略研究[D];河北大學(xué);2010年

8 陸亮;液壓節(jié)流閥中的空化流動(dòng)與噪聲[D];浙江大學(xué);2012年

9 唐建林;基于模型的液壓六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)自適應(yīng)控制研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

10 李松柏;螺旋擺動(dòng)液壓缸動(dòng)態(tài)特性的研究[D];中南大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 梁宏喜;液壓平衡閥動(dòng)態(tài)特性的數(shù)值解析[D];蘭州理工大學(xué);2011年

2 翟瑞超;電液比例控制系統(tǒng)在銑耳機(jī)上的應(yīng)用研究[D];燕山大學(xué);2010年

3 翟元義;液壓小管徑的超聲波流量/壓力測(cè)量方法的研究[D];西華大學(xué);2011年

4 姚雪宏;基于現(xiàn)場(chǎng)總線的柔性自動(dòng)化液壓車間[D];廣東工業(yè)大學(xué);2001年

5 王靜;基于虛擬儀器技術(shù)的液壓綜合測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究[D];中南大學(xué);2004年

6 劉文靜;基于T-S模糊FTA和BN的載重車液壓故障診斷決策及仿真[D];燕山大學(xué);2012年

7 王賢琳;基于液壓虛擬儀器的結(jié)晶器振動(dòng)波形生成與實(shí)時(shí)監(jiān)控[D];武漢科技大學(xué);2003年

8 李東旭;基于虛擬制造技術(shù)的液壓大板拉伸裝備的研究[D];吉林大學(xué);2004年

9 鄭輝;農(nóng)機(jī)與水利工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)方法的研究[D];東北農(nóng)業(yè)大學(xué);2004年

10 邢志偉;液壓集成塊CAD的研究與開發(fā)[D];大連理工大學(xué);2000年

本文編號(hào)：2534899