【摘要】：液壓振動樁錘是一種以油壓力為驅(qū)動力,產(chǎn)生偏心激振、強迫樁土振動,使地基土液化以實現(xiàn)輕松沉樁的新型環(huán)保樁工機械。目前,工程機械界對液壓振動沉樁技術(shù)的研究主要集中在樁錘設(shè)備研制和試用上,對振動沉樁機理的研究,尤其在振動樁錘沉樁能力和地基土液化特性分析,一直缺乏系統(tǒng)完善的理論體系。針對以上問題,本文主要做了以下工作： (1)在工程調(diào)研以及查閱大量文獻的基礎(chǔ)上,對振動沉樁系統(tǒng)地基土的動力特性和液化條件進行分析總結(jié),從土層的極限動應(yīng)力狀態(tài)和動剪切強度理論出發(fā),根據(jù)極限平衡條件(Mohr-Coulomb強度準則),建立振動錘沉樁能力力學計算模型,確定振動樁錘沉樁阻力,提出了近共振頻率計算的新方法。 (2)運用有限差分程序FLAC3D的流固耦合動力時程分析模塊,采用Mohr-Coulomb模型和Finn液化本構(gòu)關(guān)系,建立樁土相互作用分析模型,預(yù)測振動錘的沉樁能力,并對不同沉樁參數(shù)對沉樁能力和地基土液化特性進行了對比研究。 (3)在前文振動頻率和偏心矩對沉樁能力和液化特性影響的研究基礎(chǔ)上,根據(jù)振動沉樁系統(tǒng)的要求,設(shè)計了調(diào)頻調(diào)矩液壓控制系統(tǒng),針對額定激振力為1600kN的中低頻振動樁錘的液壓系統(tǒng)的元件選型計算,對電液比例調(diào)頻調(diào)矩控制系統(tǒng)進行數(shù)學建模研究。 最后針對近共振頻率計算的新方法進行了現(xiàn)場試驗研究,驗證了理論的正確性。 本研究對預(yù)測振動樁錘的沉樁能力、確定液壓振動樁錘沉樁阻力、選擇合理的沉樁參數(shù)提高沉樁效率,具有重大的實用價值,為液壓振動樁錘在樁基工程更好地推廣應(yīng)用提供有益的參考依據(jù)。
【學位授予單位】：中南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：TH137

【引證文獻】

相關(guān)博士學位論文 前2條

1 崔杰;含水土層中的波傳播及土壤液化[D];中國地震局工程力學研究所;2002年

2 羅春雷;液壓振動樁錘沉樁動力學及調(diào)頻調(diào)矩控制研究[D];中南大學;2005年

，

本文編號：2533708