【摘要】：隨著海洋油氣資源的大量開發(fā)，對海洋平臺導管架的需求也越來越多。在導管架的建造過程中，存在大量管端相貫線坡口的切割以及相貫接頭的焊接。本文以海洋平臺導管架的加工建造為背景，為了實現(xiàn)從導管架設計到管件切割制造的一體化以及管件相貫接頭焊材用量的參數(shù)化計算，結合集成制造思想研究開發(fā)管材切割集成制造軟件系統(tǒng)。論文主要研究內(nèi)容和成果如下： (1)通過對導管架設計建造流程、ACIS幾何造型引擎及其SAT文件內(nèi)容的研究分析，用Visual Lisp編寫了AutoCAD指令程序。該指令程序能對三維導管架模型中各管件軸線自動提取并繪制，然后根據(jù)軸線圖中選取的相貫軸線進行計算處理，最終獲取管件參數(shù)數(shù)據(jù)并保存到磁盤上，實現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)的自動采集保存。 (2)通過對相貫模型、五軸切管機結構特點和割炬補償原理的研究，利用VC++工具開發(fā)了五軸切管機數(shù)控軟件。該軟件可以對多種相貫類型進行計算處理，能夠自動加載系統(tǒng)參數(shù)文件生成數(shù)控NC代碼和顯示管件仿真加工模型，并且可以對手動輸入的外來參數(shù)數(shù)據(jù)進行計算處理。 (3)通過對相貫接頭焊接坡口模型的研究分析，推導出焊材用量計算公式，然后結合其他一些常見的焊接接頭，利用Visual Basic.NET工具開發(fā)了焊材計算軟件。該軟件可以對系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)處理實現(xiàn)焊材用量的參數(shù)化計算，并可以把單次計算結果保存到Access數(shù)據(jù)庫中，實現(xiàn)對工程焊材總量的統(tǒng)計。 (4)通過對管材切割集成制造軟件系統(tǒng)的實例操作，實現(xiàn)了切割生產(chǎn)過程中管件參數(shù)數(shù)據(jù)的自動采集、數(shù)控NC代碼的生成及相貫接頭焊材用量的參數(shù)化計算。該軟件系統(tǒng)很好的解決了管材切割生產(chǎn)中的主要問題，促進了其集成制造系統(tǒng)的發(fā)展。
【圖文】：

中的關鍵結構，其結構如圖 1-1 所示，它是若干豎向、橫向和管焊接而成的空間桁架結構，是海洋平臺中傳遞載荷的主要部件的建造過程中，需要按照設計要求對大量管材進行切割、焊接，搭建。管材切割質量的好壞直接影響到整個導管架的質量。并且造中存在大量的焊接作業(yè)，焊材用量的計算統(tǒng)計也是建造工程中容。因此，這就要求有一套集成化、智能化的系統(tǒng)來操作[11-12]。

在保存有多個三維管件的 SAT 文件中每遇到一個包含 Body 標識符的記錄，說明就是一個管件數(shù)據(jù)信息的開始，，通過上面介紹的指針拓撲關系就可以在數(shù)據(jù)內(nèi)容繁雜的 SAT 文件中準確的找到包含所需信息的數(shù)據(jù)記錄，從中提取數(shù)據(jù)并繪制出軸線圖。圖 3-3 就為根據(jù)三維相貫管模型調用“drawaxis”命令程序自動繪制出的軸線圖。
【學位授予單位】：天津大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：TP311.52;TH166

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前1條

1 李海波;大型空間管桁鋼結構相貫線切割集成制造軟件系統(tǒng)研究[D];天津大學;2014年

本文編號：2520057