本文選題：帶式輸送機 + 液體粘性傳動　； 參考：《山東科技大學》2011年碩士論文

【摘要】：本文對現(xiàn)有的起動設備和制動設備進行了簡單介紹,并且在液體粘性軟起動的基礎上提出了一種集軟起動和軟制動于一體的液體粘性起制動一體化裝置。 液體粘性起制動一體化裝置的理論基礎是液體粘性傳動技術,其傳動機理基于牛頓內(nèi)摩擦定律。論文首先介紹了液體粘性傳動的概念、基本原理、特點和發(fā)展狀況。分析了液體粘性傳動的傳動特性,對傳動過程中的帶排扭矩進行了分析計算并提出了減小帶排扭矩的方法。 分起動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)兩部分對液體粘性起制動一體化裝置主機結構進行了介紹。 介紹了三種不同工況下傳動轉矩的計算方法,根據(jù)摩擦片的結合過程以及傳遞扭矩的要求,對液體粘性起制動一體化裝置的機械本體部分進行設計,包括起動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的設計。起動系統(tǒng)的設計包括摩擦副的分析和設計、軸的計算設計、活塞等其它零件的設計和密封裝置的選擇；制動系統(tǒng)的設計包括摩擦副的分析設計、碟簧的計算選擇和活塞油缸的設計。 分析了一體化裝置對液壓系統(tǒng)的要求。對液壓系統(tǒng)進行了一系列的方案設計,包括供油方案、油泵驅動方案、旋轉密封方案、濾油器和儀表的布置方案,繪制出液壓系統(tǒng)原理圖。對液壓系統(tǒng)各元件進行選擇和計算,其中包括油泵的選擇計算、濾油器的選擇計算和冷卻器的選擇。
[Abstract]:In this paper, the existing starting equipment and braking equipment are briefly introduced, and a liquid viscous starting and braking integration device is proposed on the basis of liquid viscous soft starting. The theory of liquid viscous starting and braking system is based on the technology of fluid viscous transmission, and its transmission mechanism is based on Newton's law of internal friction. This paper first introduces the concept, basic principle, characteristics and development of fluid viscous transmission. In this paper, the transmission characteristics of liquid viscous transmission are analyzed, and the belt discharge torque in the transmission process is analyzed and calculated, and the method to reduce the belt discharge torque is put forward. The main engine structure of liquid viscous starting and braking system is introduced in two parts: starting system and braking system. This paper introduces three calculation methods of transmission torque under different working conditions. According to the combination process of friction plate and the requirement of transmission torque, the mechanical body part of the integral device of liquid viscous starting and braking is designed. Including the design of starting system and braking system. The design of the starting system includes the analysis and design of the friction pair, the calculation design of the shaft, the design of the piston and other parts and the selection of the sealing device, and the design of the braking system includes the analysis and design of the friction pair, The selection of disc spring and the design of piston cylinder. The requirements of the integrated device for hydraulic system are analyzed. A series of schemes are designed for hydraulic system, including oil supply scheme, oil pump drive scheme, rotary seal scheme, oil filter and instrument layout scheme, and draw the hydraulic system schematic diagram. The components of hydraulic system are selected and calculated, including the selection and calculation of oil pump, the selection and calculation of oil filter and the selection of cooler.
【學位授予單位】：山東科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：TH222

【參考文獻】

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本文編號：2095761