本文選題：pwM神制 + 定位��； 參考：《南京理工大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：隨著氣動技術(shù)和計算機控制技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,氣動技術(shù)在工業(yè)各領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。流量控制閥是氣動系統(tǒng)中的重要控制元件,本文以氣動發(fā)動機中的流量控制為研究對象,基于PWM控制技術(shù),設(shè)計一種快速定位開關(guān)閥總體結(jié)構(gòu),對其流量特性、響應(yīng)特性及控制方式進(jìn)行深入研究,為其下一步在氣動發(fā)動機中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 本文提出的基于PWM控制為基礎(chǔ)的流量控制開關(guān)閥,從其閥芯定位原理入手,結(jié)合控制系統(tǒng)的指標(biāo),展開對其結(jié)構(gòu)參數(shù)和控制模塊的研究。以液壓阻尼和電磁控制為基礎(chǔ)并結(jié)合開關(guān)閥流量特性,對開關(guān)閥進(jìn)行了設(shè)計。根據(jù)電磁特性和機械特性,建立閥芯位移運動方程,利用MATLAB/Simulink軟件進(jìn)行了數(shù)值仿真,分析各結(jié)構(gòu)參數(shù)對開關(guān)閥性能的影響。采用STC11F04單片機及各驅(qū)動模塊,設(shè)計了PWM占空比連續(xù)可調(diào)的輸入信號,并以占空比為變量,研究了定位開關(guān)閥的位移可調(diào)范圍。最后使用fluent軟件進(jìn)行了流場仿真,從其出口流量特性、控制靈敏度到流場流動的平穩(wěn)性對流道進(jìn)行了設(shè)計改善,進(jìn)一步改善了開關(guān)閥的結(jié)構(gòu)。 本課題的研究在氣動控制技術(shù)領(lǐng)域有一定的理論意義,對產(chǎn)品研發(fā)有很好的實用價值。
[Abstract]:With the development and perfection of pneumatic technology and computer control technology, pneumatic technology has been more and more widely used in various fields of industry. Flow control valve is an important control element in pneumatic system. This paper takes the flow control of pneumatic engine as the research object, based on PWM control technology, designs an overall structure of fast positioning switch valve, and gives the flow characteristics of the valve. The research of response characteristics and control methods lays a foundation for its application in pneumatic engine. The flow control switch valve based on PWM control is put forward in this paper. Starting from its spool positioning principle and combining with the index of control system, the research on its structure parameters and control module is carried out. Based on the hydraulic damping and electromagnetic control and combined with the flow characteristics of the switch valve, the switch valve is designed. According to the electromagnetic and mechanical characteristics, the movement equation of valve core displacement is established. The numerical simulation is carried out by MATLAB / Simulink software, and the influence of structural parameters on the performance of the valve is analyzed. Using STC11F04 single chip microcomputer and each driving module, the input signal of PWM duty cycle can be continuously adjusted is designed, and the displacement adjustable range of position switch valve is studied with duty cycle as variable. Finally, the flow field is simulated with fluent software. The flow channel is designed and improved from the flow characteristics of the outlet, the control sensitivity to the steady flow of the flow field, and the structure of the switch valve is further improved. The research of this subject has certain theoretical significance in the field of pneumatic control technology, and has good practical value for product development.
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：TH134

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本文編號：2021387