本文選題：杠桿原理 + 加載裝置��； 參考：《制造業(yè)自動化》2016年11期

【摘要】：針對實際應用設計了一種加載裝置,通過使用杠桿加載,實現(xiàn)采用較低噸位液壓作動筒來達到大噸位加壓載荷要求。采用Abaqus有限元分析了直接接觸連接設計下,裝置加載能力與設計目標的偏差。通過現(xiàn)場實驗測試,對比了計算分析結果與實際測試結果的吻合程度,并對裝置進行了結構優(yōu)化。研究發(fā)現(xiàn):杠桿偏壓對目標載荷的實現(xiàn)影響十分嚴重,其導致杠桿力臂比例發(fā)生變化;球形鉸能有效消除支點偏心影響,實現(xiàn)目標加載要求。本文的研究為杠桿加載的深入研究提供數(shù)據(jù)支持和理論依據(jù)。
[Abstract]:A loading device is designed for practical application. By using lever loading, the lower tonnage hydraulic actuator can be used to meet the requirement of large tonnage pressure load. The Abaqus finite element method is used to analyze the deviation between the loading capacity of the device and the design objective under the design of direct contact connection. Through the field test, the results of calculation and analysis are compared with the actual test results, and the structure of the device is optimized. It is found that the influence of lever bias on the realization of target load is very serious, which leads to the change of lever arm ratio, and the spherical hinge can effectively eliminate the eccentric effect of fulcrum and meet the target loading requirements. The research in this paper provides data support and theoretical basis for the further study of lever loading.
【作者單位】： 中國飛機強度研究所二十二室;
【分類號】：TH122

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本文編號：1881577