本文關(guān)鍵詞： 表面凹坑 潤(rùn)滑脂 油膜特性 數(shù)值計(jì)算 點(diǎn)接觸　出處：《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》2016年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：通過(guò)數(shù)值計(jì)算方法,研究了點(diǎn)接觸脂潤(rùn)滑摩擦副表面存在凹坑時(shí)油膜厚度和油膜壓力的分布規(guī)律,并與光滑表面條件下的油膜特性進(jìn)行了對(duì)比。研究結(jié)果表明:點(diǎn)接觸脂潤(rùn)滑摩擦副表面存在凹坑時(shí),在凹坑邊緣位置會(huì)出現(xiàn)油膜壓力峰,而在凹坑中心周?chē)湍毫χ递^低;靠近入口處一側(cè)凹坑邊緣位置油膜厚度出現(xiàn)"凹陷"現(xiàn)象,潤(rùn)滑脂流經(jīng)凹坑時(shí)油膜厚度則會(huì)"躍升";凹坑引起油膜壓力和油膜厚度分布的變化會(huì)隨著凹坑位置的變化而相應(yīng)的變化;表面凹坑不利于點(diǎn)接觸脂潤(rùn)滑摩擦副的潤(rùn)滑。
[Abstract]:By numerical calculation method, the distribution law of the point contact grease friction surface pits when oil film thickness and pressure, compared with the oil film characteristics and smooth surface conditions. The results show that the point contact lubrication friction surface when there are pits, pits in the edge position of oil film the pressure peak, and in pits around the center of the oil film pressure value is low; near the pit at the entrance side edge of the oil film thickness of "depression" phenomenon, the grease through the pit when the oil film thickness will "jump"; the pits caused by oil film pressure and film thickness distribution will change with the change of the position of the pit the change is not conducive to the point of contact surface pits; grease lubrication friction and lubrication.

【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院;西安昆侖工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司;
【基金】：陜西省國(guó)際科技合作與交流計(jì)劃項(xiàng)目(2015KW-009) 廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(S2011010002118)
【分類(lèi)號(hào)】：TH117.2
【正文快照】： 1引言潤(rùn)滑脂作為一種常見(jiàn)的潤(rùn)滑劑,廣泛應(yīng)用于滾動(dòng)軸承、齒輪、凸輪連桿結(jié)構(gòu)的摩擦副表面潤(rùn)滑[1]。目前,針對(duì)脂潤(rùn)滑彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論的研究對(duì)象主要是針對(duì)理想光滑表面條件的[2-3],但是,在實(shí)際脂潤(rùn)滑零部件工作過(guò)程中,這種理想狀態(tài)往往是難以達(dá)到的。比如,在零部件加工過(guò)

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