本文關(guān)鍵詞：大噸位起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)裝配線平衡研究　出處：《吉林大學(xué)》2011年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：裝配線是廣泛存在的一種制造系統(tǒng),裝配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率。A公司的大噸位起重機(jī)裝配中,由于轉(zhuǎn)臺(tái)裝配線的不平衡,而影響了整機(jī)的裝配周期,影響了企業(yè)的市場(chǎng)供應(yīng)。本文采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法,運(yùn)用工業(yè)工程原理和工作研究技術(shù)對(duì)該公司的大噸位起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行分析研究,并在實(shí)現(xiàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上進(jìn)行了平衡改善,提高了裝配線平衡率,縮短了整機(jī)的裝配周期。 本文首先介紹了論文的研究背景,敘述了國(guó)內(nèi)外工業(yè)工程研究現(xiàn)狀,接著詳細(xì)闡述了裝配線平衡理論,分析了解決裝配線平衡問(wèn)題的方法；在轉(zhuǎn)臺(tái)裝配線生產(chǎn)現(xiàn)狀和問(wèn)題的基礎(chǔ)上,運(yùn)用工業(yè)工程的方法重新劃分了作業(yè)單元,分別對(duì)裝配作業(yè)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化；然后直接時(shí)間研究法對(duì)所有作業(yè)單元進(jìn)行時(shí)間測(cè)定,得到各作業(yè)單元的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間；最后,在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的基礎(chǔ)上,按照均衡工序節(jié)拍的原則調(diào)整工序作業(yè)內(nèi)容,平衡改善裝配線,使轉(zhuǎn)臺(tái)裝配線各工序節(jié)拍趨于一致。 通過(guò)本課題的實(shí)施,改變了裝配線上工人的操作狀態(tài),降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了裝配線的平衡率,使裝配過(guò)程更加優(yōu)化,縮短了起重機(jī)整機(jī)裝配周期,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。使轉(zhuǎn)臺(tái)裝配線的平衡效率由原來(lái)的62.13%提高到86.45%,減少用工3人,轉(zhuǎn)臺(tái)裝配周期由原來(lái)的6501分鐘縮短到3782分鐘,整機(jī)裝配周期由原來(lái)的14天縮短到7天。 本次應(yīng)用工作研究進(jìn)行裝配線的平衡改進(jìn),不僅提高了現(xiàn)場(chǎng)管理水平,提高了生產(chǎn)率和平衡率,給企業(yè)增加了經(jīng)濟(jì)效益,更重要的是體現(xiàn)工業(yè)工程方法的有效性,能幫助企業(yè)正確地理解工作測(cè)定的實(shí)用價(jià)值,激發(fā)企業(yè)推行工業(yè)工程研究的熱情,對(duì)工業(yè)工程的推廣與應(yīng)用起到促進(jìn)作用。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：TH113.25

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1349354