本文關(guān)鍵詞：LB46型可調(diào)式離心渦輪變矩器內(nèi)流場數(shù)值計(jì)算及分析　出處：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)》2011年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 可調(diào)導(dǎo)葉 離心渦輪變矩器 數(shù)值模擬 特性計(jì)算

【摘要】：可調(diào)式液力裝置兼有傳統(tǒng)液力元件能容功率重量比大、隔離衰減扭振、過載保護(hù)等優(yōu)良傳動品質(zhì),同時(shí)還具有對工作機(jī)械實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速的功能。相比調(diào)速型液力偶合器,導(dǎo)葉可調(diào)離心渦輪液力變矩器針對工作機(jī)械的調(diào)速具有更廣泛的適用性。本文以高轉(zhuǎn)速比離心渦輪液力變矩器作為研究對象,探討其葉柵系統(tǒng)內(nèi)流場實(shí)用的數(shù)值模擬計(jì)算方法,為系列化導(dǎo)葉可調(diào)式離心渦輪液力變矩器的開發(fā)奠定理論分析基礎(chǔ)。 論文基于計(jì)算流體動力學(xué)的基本原理,結(jié)合離心渦輪液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作特點(diǎn),選擇了適合于液力變矩器內(nèi)流場數(shù)值計(jì)算的湍流模型和動靜交接面模型。為了得到合理的、工程實(shí)用的數(shù)值模擬方法,文中分析了液力變矩器內(nèi)部的各項(xiàng)流動損失,并著重分析并計(jì)算了泵輪與渦輪的圓盤摩擦力矩對離心渦輪液力變矩器工作特性的影響,分析表明對高轉(zhuǎn)速比離心渦輪液力變矩器的數(shù)值計(jì)算結(jié)果必須引入圓盤摩擦力矩帶來的影響。 文中給出了針對國內(nèi)應(yīng)用較為成熟的LB46型液力變矩器的內(nèi)流場數(shù)值模擬計(jì)算實(shí)例,數(shù)值計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果在偏離設(shè)計(jì)工況不大的范圍時(shí)計(jì)算誤差較小,計(jì)算誤差主要是由泵輪與渦輪動靜交接面模型引入的。文中詳細(xì)分析了不同轉(zhuǎn)速比工況變矩器內(nèi)流場的特點(diǎn),對各葉輪的損失情況進(jìn)行了定量分析,并從基于效率的角度對計(jì)算誤差進(jìn)行了更為合理的評價(jià);計(jì)算了導(dǎo)輪調(diào)節(jié)力矩并得出其變化規(guī)律,為導(dǎo)葉調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型提供依據(jù)。內(nèi)流場數(shù)值模擬的進(jìn)一步研究工作還包括采用非定常方法對制動工況泵輪與渦輪間流動的初步計(jì)算,為反轉(zhuǎn)工況特性的預(yù)測奠定基礎(chǔ);針對LB46型變矩器原水力模型設(shè)計(jì)方案中的不足之處,對泵輪及固定導(dǎo)輪進(jìn)行了部分修型設(shè)計(jì),其中針對固定導(dǎo)輪的優(yōu)化使低轉(zhuǎn)速比工況時(shí)效率有約2%的提升。某些運(yùn)行工況參數(shù)的變化對離心渦輪液力變矩器傳動性能的影響同樣也采用了數(shù)值模擬計(jì)算與分析的方法,包括:變導(dǎo)葉開度液力變矩器的特性變化;泵輪輸入轉(zhuǎn)速變化對液力變矩器效率的影響;工作液體粘度對液力變矩器性能的影響。計(jì)算結(jié)果對于采用可調(diào)式變矩器實(shí)現(xiàn)負(fù)載工況調(diào)節(jié)的實(shí)際應(yīng)用具有一定的參考價(jià)值。
[Abstract]:The adjustable hydraulic device has the advantages of traditional hydraulic components, capacity and weight ratio, isolation and attenuation, torsional vibration and overload protection. Meanwhile, it has the function of stepless speed regulation for working machinery. Compared with the speed regulating hydraulic coupling, the adjustable centrifugal turbine hydraulic torque converter is more applicable to the speed regulation of the working machinery. In this paper, a high speed ratio centrifugal turbine torque converter is taken as the research object, and the practical numerical simulation method for the flow field in the cascade system is discussed, which lays a theoretical foundation for the development of a series of guide vane adjustable centrifugal turbine torque converters.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：TH137.332

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