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MW級風(fēng)機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)動力響應(yīng)分析

發(fā)布時間:2017-11-11 12:14

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【摘要】:參考國家標(biāo)準(zhǔn)GB/Tl9406-2003和國際標(biāo)準(zhǔn)IS081400-4:2005規(guī)范設(shè)計2.5MW風(fēng)機(jī)增速箱三維模型。聯(lián)合ADAMS與MATLAB軟件對單級斜齒行星輪系進(jìn)行動力學(xué)分析,對正常和斷齒工況下的動態(tài)特性、嚙合力時頻域信號進(jìn)行對比研究。同時,在仿真環(huán)境下實現(xiàn)了三級增速齒輪嚙合過程,仿真分析結(jié)果對整機(jī)出現(xiàn)斷齒故障的預(yù)測和系統(tǒng)可靠性研究有實踐指導(dǎo)作用。
【作者單位】: 新疆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(61262059,31460248) 新疆優(yōu)秀青年科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)項目(2013721016) 新疆自治區(qū)科技支疆項目(201591102) 新疆大學(xué)博士啟動基金
【分類號】:TH132.41;TM315
【正文快照】: 0引言風(fēng)機(jī)主軸齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)體核心,內(nèi)部的齒輪傳動的系統(tǒng)特性對高空變相變載荷時的工作狀況、振動干擾和整機(jī)的性能影響占有主導(dǎo)地位,因此進(jìn)行風(fēng)機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)設(shè)計和分析更加有利于整個風(fēng)電傳動系統(tǒng)高效率和可靠性運行。近年風(fēng)電行業(yè)的井噴式發(fā)展,風(fēng)機(jī)增速箱的設(shè)

【相似文獻(xiàn)】

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2 李潤方,韓西,林騰蛟,陶澤光;齒輪傳動系統(tǒng)結(jié)合部動力學(xué)參數(shù)識別[J];中國機(jī)械工程;2001年12期

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4 孫智民,沈允文,王三民,李華;星型齒輪傳動系統(tǒng)的非線性動力學(xué)分析[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2002年02期

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10 黃鵬;齒輪傳動系統(tǒng)的減噪設(shè)計[J];現(xiàn)代零部件;2004年06期

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6 龍泉;風(fēng)電機(jī)組齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)特性及故障診斷方法研究[D];華北電力大學(xué);2012年

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8 韓振南;齒輪傳動系統(tǒng)的故障診斷方法的研究[D];太原理工大學(xué);2003年

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本文編號:1171346

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