本文關(guān)鍵詞：斜齒輪振動(dòng)噪聲分析方法

  更多相關(guān)文章： 斜齒輪 有限元法 切片理論 傳遞誤差 載荷分布 修形

【摘要】：齒輪嚙合傳動(dòng)的不平穩(wěn)是產(chǎn)生振動(dòng)噪聲的主要原因,需要對(duì)齒輪嚙合傳遞的動(dòng)態(tài)過程及其規(guī)律進(jìn)行研究。首先,以自動(dòng)變速器中一對(duì)常嚙合斜齒輪為研究對(duì)象,分別采用有限元法和切片理論計(jì)算斜齒輪的傳遞誤差,用以衡量斜齒輪嚙合傳動(dòng)的平穩(wěn)性。然后,根據(jù)齒輪修形的經(jīng)驗(yàn)公式,確定斜齒輪修形參數(shù)的范圍�；谇衅碚�,采用列舉法,以降低傳遞誤差波動(dòng)、改善齒面載荷分布為優(yōu)化目標(biāo),確定最優(yōu)修形方案。最后,通過分析自動(dòng)變速器的振動(dòng)噪聲臺(tái)架實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果,有效地驗(yàn)證了筆者采用的方法及模型的可行性。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;中國航天科技集團(tuán)公司北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;Wright
【關(guān)鍵詞】： 斜齒輪 有限元法 切片理論 傳遞誤差 載荷分布 修形
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51405010) 航空科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015ZA51003)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 引言齒輪作為基本的傳動(dòng)元件廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、汽車等領(lǐng)域,現(xiàn)代齒輪傳動(dòng)正朝著高速、重載和低噪聲方向發(fā)展。齒輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,會(huì)受到各種激勵(lì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,而振動(dòng)和噪聲不僅是影響齒輪可靠性、壽命和操作環(huán)境的關(guān)鍵因素,更是導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)失效的一種主要形式

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本文編號(hào)：1117114