本文關鍵詞：雙節(jié)距齒形輸送鏈的嚙合機理及仿真分析

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【摘要】：輸送鏈作為鏈式輸送機的重要輸送元件，其輸送性能的優(yōu)劣，對鏈式輸送機的工程應用水平具有至關重要的作用。目前我國的鏈式輸送機所用鏈條均采用滾子鏈的傳動原理。這些鏈條會因多邊形效應造成鏈條明顯的橫向振動及鏈速的波動，影響輸送機的使用性能，特別是在生產(chǎn)流水線上，會嚴重影響被輸送工件的加工精度，提高產(chǎn)品的廢品率，進而影響企業(yè)的生產(chǎn)效率。同時鏈條同鏈輪的接觸是瞬間發(fā)生的，會產(chǎn)生劇烈的嚙合沖擊和傳動噪聲，影響生產(chǎn)環(huán)境和鏈條的使用壽命。因此，研究設計一種鏈速相對穩(wěn)定，橫向振動較小，傳動噪聲較低，使用壽命較長的輸送用鏈條是提高鏈式輸送機性能，增強企業(yè)市場競爭力的必經(jīng)之路。 本文首先介紹了輸送鏈和鏈式輸送機的歷史和國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，強調(diào)了鏈式輸送機在我國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展中的作用。在對鏈式輸送機進行分類的基礎上，敘述了輸送鏈的分類及特點，繼而指出了進行雙節(jié)距齒形輸送鏈研究的必要性。 本文分析了傳動用齒形鏈的嚙合方式及傳動性能，并在此基礎上提出了一種雙節(jié)距的齒形輸送鏈，即雙節(jié)距分時嚙合齒形輸送鏈和外嚙合式雙節(jié)距齒形輸送鏈。根據(jù)齒輪傳動中的坐標變換原理對雙節(jié)距分時嚙合齒形輸送鏈與標準直齒鏈輪的嚙合方程進行了分析，得出了其初始嚙合位置方程、定位位置方程、內(nèi)外嚙合交變位置方程及外嚙合轉(zhuǎn)為中間齒嚙合的交變位置方程；根據(jù)漸開線坐標系的建立及坐標變換理論，分析了外嚙合雙節(jié)距齒形輸送鏈同漸開線鏈輪的定位位置方程和初始嚙合位置方程。對雙節(jié)距齒形鏈的緊邊鏈條張力進行了分析，并指出了其張力的主要影響因素。 本文對多體系統(tǒng)動力學及多體系統(tǒng)動力學分析軟件MSC.ADAMS進行了簡要介紹，論述了ADAMS建立和求解系統(tǒng)動力學方程的方法及對機械系統(tǒng)進行仿真分析的基本流程。建立了雙節(jié)距分時嚙合齒形輸送鏈傳動系統(tǒng)、外嚙合式齒形輸送鏈傳動系統(tǒng)及雙節(jié)距滾子輸送鏈傳動系統(tǒng)的虛擬樣機模型，并對其進行了動力學仿真分析。根據(jù)分析結(jié)果對三種鏈條的緊邊鏈條波動量，，運行的不穩(wěn)定性和嚙合沖擊力進行了對比。 本文根據(jù)仿真分析的結(jié)果，在封閉功率流實驗臺上對雙節(jié)距分時嚙合齒形輸送鏈和雙節(jié)距滾子輸送鏈的傳動噪聲和磨損伸長量行了對比試驗。利用八音度實時音頻分析儀TES-1358測量了兩種輸送鏈的傳動噪聲，利用LCC 1500型數(shù)顯鏈長測量儀測量了兩種鏈條的磨損伸長量并將結(jié)果進行了對比分析。
【關鍵詞】：雙節(jié)距齒形輸送鏈 嚙合機理 仿真分析 對比試驗
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TH132.4
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 輸送鏈的歷史與發(fā)展現(xiàn)狀10-11
• 1.2 輸送鏈概述11-13
• 1.2.1 鏈式輸送機結(jié)構(gòu)及分類11-13
• 1.2.2 輸送鏈分類及特點13
• 1.3 課題的提出13-15
• 1.4 課題研究內(nèi)容15-18
• 第2章 齒形鏈機構(gòu)概述18-30
• 2.1 齒形鏈的分類18-21
• 2.1.1 按國家標準分類18-19
• 2.1.2 按嚙合方式分類19-21
• 2.2 齒形鏈傳動特點21-29
• 2.2.1 多邊形效應22-26
• 2.2.2 齒形鏈傳動的嚙入沖擊26-27
• 2.2.3 齒形鏈傳動的振動27-29
• 2.3 本章小結(jié)29-30
• 第3章 雙節(jié)距齒形輸送鏈的嚙合機理30-50
• 3.1 雙節(jié)距分時嚙合齒形輸送鏈的傳動機理30-39
• 3.1.1 坐標變換理論基礎30-33
• 3.1.2 模型假設和坐標系的建立33-34
• 3.1.3 嚙合定位時鏈板和鏈輪的位置方程34-36
• 3.1.4 初始嚙入位置的確定36-37
• 3.1.5 內(nèi)外齒廓交變嚙合位置37-39
• 3.2 外嚙合式雙節(jié)距齒形輸送鏈的嚙合機理39-45
• 3.2.1 漸開線理論基礎39-41
• 3.2.2 嚙合定位時鏈板與鏈輪的位置方程41-42
• 3.2.3 初始嚙入位置的確定42-45
• 3.3 雙節(jié)距齒形鏈條張力分析45-49
• 3.3.1 一般雙節(jié)距齒形鏈條張力分析45-48
• 3.3.2 輸送用雙節(jié)距齒形鏈條張力分析48-49
• 3.4 本章小結(jié)49-50
• 第4章 雙節(jié)距齒形輸送鏈仿真分析50-72
• 4.1 ADAMS 簡介50
• 4.2 ADAMS 分析方法50-54
• 4.2.1 系統(tǒng)動力學方程的建立50-52
• 4.2.2 系統(tǒng)動力學方程的求解52-54
• 4.3 雙節(jié)距齒形輸送鏈系統(tǒng)虛擬樣機模型54-61
• 4.3.1 ADAMS 接觸對計算理論基礎54-56
• 4.3.2 動力學仿真模型的建立56-61
• 4.4 仿真結(jié)果分析61-70
• 4.4.1 緊邊鏈條波動分析62-64
• 4.4.2 運行不穩(wěn)定性分析64-68
• 4.4.3 嚙入沖擊力分析68-70
• 4.5 本章小結(jié)70-72
• 第5章 雙節(jié)距齒形輸送鏈試驗72-78
• 5.1 試驗目的72
• 5.2 試驗設備和儀器72-74
• 5.3 試驗方案74-75
• 5.4 試驗結(jié)果及分析75-77
• 5.4.1 嚙合噪聲75-76
• 5.4.2 磨損伸長量76-77
• 5.5 本章小結(jié)77-78
• 第6章 結(jié)論與展望78-80
• 6.1 本文結(jié)論78
• 6.2 展望78-80
• 參考文獻80-84
• 作者簡介84-86
• 致謝86

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本文編號：1057115