本文關(guān)鍵詞：云計(jì)算下港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建及優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 云計(jì)算 港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈 Stackelberg博弈

【摘要】：文中構(gòu)建了一種基于云計(jì)算的港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈管理參考架構(gòu)模型,分別構(gòu)建了以港口、船公司、物流企業(yè)為核心港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈。在云計(jì)算模式下,港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的決策更加透明,供應(yīng)鏈上下游企業(yè)處于一種完全信息下的博弈。文中以交貨期為變量,考慮延遲交貨成本,建立了Stackelberg博弈模型,驗(yàn)證了物流交貨期與壓縮交貨期單位成本、上下游分擔(dān)比例等關(guān)系,為供應(yīng)鏈決策提供了依據(jù)。
【作者單位】： 東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流工程系;
【關(guān)鍵詞】： 云計(jì)算 港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈 Stackelberg博弈
【分類號(hào)】：TP3;F552;F259.22
【正文快照】： 1引言發(fā)貨人和第三方服務(wù)提供商的同時(shí),也為自身與所在供應(yīng)鏈港口作為國(guó)際物流鏈的重要節(jié)點(diǎn),其職能越來越綜合化、創(chuàng)造價(jià)值,在新的市場(chǎng)環(huán)境中都應(yīng)當(dāng)將港口作為價(jià)值驅(qū)動(dòng)鏈系統(tǒng)化,構(gòu)建港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系自然成為港口物流服中的成分[2]。頓沃克松、霍迪斯·帕納依蒂斯等利用

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：847007