淺議CAN總線技術及通信模塊芯片技術
發(fā)布時間:2021-09-12 07:59
本文闡述了CAN總線技術的內涵,分析了CAN總線通信模塊芯片技術,主要包括:CAN總線控制器提供了處理器的物理線路的接口;利用AD采集模塊與其它系統(tǒng)進行通信,達到數據采集的目的;RS422驅動芯片技術等。由于CAN總線自身的諸多優(yōu)點,目前其應用范圍也變得越來越廣,不在只是適用于航空領域,而是逐漸地走向其它領域。
【文章來源】:中國新通信. 2020,22(09)
【文章頁數】:1 頁
【文章目錄】:
前言:
一、CAN總線技術的內涵
二、CAN總線通信模塊芯片技術
2.1 CAN總線控制器提供了處理器的物理線路的接口
2.2利用AD采集模塊與其它系統(tǒng)進行通信,達到數據采集的目的
2.3 RS422驅動芯片技術
2.4 CAN通信規(guī)范
三、結語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于STM32的CAN總線通信協(xié)議轉換設計[J]. 閻金. 電子世界. 2019(23)
[2]一種礦用硬件CAN總線中繼器設計[J]. 謝國軍,袁鳳培,丁俊峰. 工礦自動化. 2019(11)
[3]CAN總線負載率算法及優(yōu)化設計[J]. 劉洪鵬,唐國強. 客車技術與研究. 2019(05)
本文編號:3393857
【文章來源】:中國新通信. 2020,22(09)
【文章頁數】:1 頁
【文章目錄】:
前言:
一、CAN總線技術的內涵
二、CAN總線通信模塊芯片技術
2.1 CAN總線控制器提供了處理器的物理線路的接口
2.2利用AD采集模塊與其它系統(tǒng)進行通信,達到數據采集的目的
2.3 RS422驅動芯片技術
2.4 CAN通信規(guī)范
三、結語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于STM32的CAN總線通信協(xié)議轉換設計[J]. 閻金. 電子世界. 2019(23)
[2]一種礦用硬件CAN總線中繼器設計[J]. 謝國軍,袁鳳培,丁俊峰. 工礦自動化. 2019(11)
[3]CAN總線負載率算法及優(yōu)化設計[J]. 劉洪鵬,唐國強. 客車技術與研究. 2019(05)
本文編號:3393857
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