發(fā)布時(shí)間：2021-02-10 04:44

　　在后PC時(shí)代,隨著嵌入式處理器性能的迅猛提升,嵌入式操作系統(tǒng)的日益成熟和嵌入式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)正日益廣泛被應(yīng)用到工業(yè)控制、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸、通信系統(tǒng)和武器裝備等領(lǐng)域,為相關(guān)系統(tǒng)智能化水平的提升和更新?lián)Q代起到了重要的作用。本文為開(kāi)發(fā)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化關(guān)鍵電子設(shè)備,以滿足軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的需要,提供了面向領(lǐng)域的嵌入式核心技術(shù)支持。具體工作如下:首先,本文在對(duì)比分析主流的嵌入式操作系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合軌道交通系統(tǒng)對(duì)嵌入式操作系統(tǒng)的要求,基于Linux具有源碼開(kāi)放、可靠性強(qiáng)、良好的可移植性、強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持能力等優(yōu)點(diǎn),選定其作為開(kāi)發(fā)對(duì)象。其次,本文研究了啟動(dòng)引導(dǎo)程序的基本結(jié)構(gòu)以及移植方法,并針對(duì)課題組提供的S3C2410開(kāi)發(fā)板,在對(duì)比各種啟動(dòng)引導(dǎo)程序的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了U-boot的移植,為系統(tǒng)內(nèi)核的移植打下了基礎(chǔ)。另外,本文在剖析系統(tǒng)內(nèi)核的基礎(chǔ)上,研究了Linux內(nèi)核移植的關(guān)鍵技術(shù)和裁剪方法,成功實(shí)現(xiàn)了Linux2.6版本內(nèi)核在開(kāi)發(fā)板上的移植,并面向軌道交通系統(tǒng)的需要,對(duì)內(nèi)核實(shí)施了裁剪和編譯。最后,本文研究了Linux驅(qū)動(dòng)程序基本結(jié)構(gòu)及開(kāi)發(fā)方法,分析了LCD驅(qū)動(dòng)程序的幀緩沖機(jī)制,... 

【文章來(lái)源】：東華大學(xué)上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

基于嵌入式技術(shù)的軌道交通系統(tǒng)研究示意圖

信息傳輸嵌入式工作單元的器件組成、通信接口、視頻顯示接口、終端設(shè)備驅(qū)動(dòng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)、內(nèi)核(例如裁剪后的Linux系統(tǒng))軟件、應(yīng)用軟件等。一個(gè)軌道交通嵌入式終端自治單元結(jié)構(gòu)圖如圖1一3所示。鍵鍵鍵鍵鍵 鍵鍵盤(pán)接口口口顯示接口 口 通通信端端 端 端端 端 端端端端端端口口(上 上 上上上上上上上上上上上上上上 上無(wú)線調(diào)制制紉紉下 下 下下下下下下下下 下傳傳 )))))))))))))))))))))))標(biāo)準(zhǔn)接口 口口 口嵌 嵌 嵌嵌嵌嵌 嵌嵌入式處理器 器 器 器器 器以 以 以以太太 太 太 太太太太太太太太 太網(wǎng) 網(wǎng) 網(wǎng)網(wǎng)口口 口 口 口口口口口口 UUUUUUUUUUUUUUUUUUUSBBB無(wú)無(wú)線模塊塊 塊擴(kuò)展接口口 口口口口口口口 擴(kuò) 擴(kuò) 擴(kuò) 擴(kuò) 擴(kuò)擴(kuò)展接口 口 無(wú)無(wú)線局域網(wǎng) 網(wǎng) 網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng) 傳 傳 傳傳傳傳傳傳 傳傳感器器 數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù) 數(shù)數(shù)據(jù)采集集 集 集 模模塊 塊 塊塊塊塊塊 圖1一3軌道交通嵌入式終端自治單元結(jié)構(gòu)圖

控 控制模塊 塊 采集模塊塊現(xiàn) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施 施圖1一2嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖(2)嵌入式技術(shù)的軌道交通終端自治單元研究嵌入式系統(tǒng)與普通的計(jì)算或控制系統(tǒng)相比，最大的特征是以應(yīng)用為中心，系統(tǒng)的構(gòu)造依賴宿主設(shè)備或宿主系統(tǒng)。軌道交通終端自治單元研究旨在針對(duì)軌道交通系統(tǒng)的各個(gè)不同宿主系統(tǒng)(移動(dòng)視頻監(jiān)控設(shè)備、乘客信息系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、車輛工況檢測(cè)系統(tǒng)等)，在分析其性質(zhì)、特點(diǎn)與需求的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究控制和信息傳輸嵌入式工作單元的器件組成、通信接口、視頻顯示接口、終端設(shè)備驅(qū)動(dòng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)、內(nèi)核(例如裁剪后的Linux系統(tǒng))軟件、應(yīng)用軟件等。一個(gè)軌道交通嵌入式終端自治單元結(jié)構(gòu)圖如圖1一3所示。鍵鍵鍵鍵鍵 鍵鍵盤(pán)接口口口顯示接口 口 通通信端端 端 端端 端 端端端端端端口口(上 上 上上上上上上上上上上上上上上 上無(wú)線調(diào)制制紉紉下 下 下下下下下下下下 下傳傳 )))))))))))))))))))))))標(biāo)準(zhǔn)接口 口口 口嵌 嵌 嵌嵌嵌嵌 嵌嵌入式處理器 器 器 器器 器以 以 以以太太 太 太 太太太太太?

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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