【摘要】：不斷提高的列車運(yùn)行速度,對鐵路系統(tǒng)的安全性和可靠性提出了更高的要求。本文以鐵路系統(tǒng)安全為背景,在現(xiàn)有冗余技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究和設(shè)計一種應(yīng)用于鐵路安全設(shè)備的基于VxWorks的二乘二取二的結(jié)構(gòu),以提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。具體內(nèi)容如下： (1)本文深入研究了國內(nèi)外冗余技術(shù),在此基礎(chǔ)上完成了二乘二取二冗余技術(shù)核心部分系內(nèi)同步和系內(nèi)表決、系間表決和系間重構(gòu)的設(shè)計 (2)本文針對目前國內(nèi)外鐵路系統(tǒng)中臨時限速管理專用設(shè)備的空白,將設(shè)計的二乘二取二的結(jié)構(gòu)應(yīng)用到臨時限速服務(wù)器的開發(fā)平臺上,在VxWorks環(huán)境下完成該設(shè)計的實(shí)現(xiàn),并通過臨時限速服務(wù)器的仿真調(diào)試和系統(tǒng)功能測試驗(yàn)證了設(shè)計的可行性和正確性。 (3)本文在臨時限速服務(wù)器二乘二取二平臺實(shí)現(xiàn)的過程中,對內(nèi)存算法進(jìn)行了改進(jìn),使二乘二取二平臺具有更強(qiáng)的實(shí)時性。 本文的研究成果為構(gòu)建列車運(yùn)行控制系統(tǒng)專用的高可靠安全平臺奠定基礎(chǔ),該成果的運(yùn)用對于保證列車行駛安全具有重要意義。
【學(xué)位授予單位】：西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：TP368.5;TP273

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本文編號：2728154