滾珠絲杠副是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換直線運(yùn)動(dòng)的精密驅(qū)動(dòng)部件,對(duì)數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)精度有著重要影響。在外載荷作用下以往都是假定所有滾珠與滾道的接觸載荷均勻一致的,忽略了各滾珠接觸載荷的差異性,嚴(yán)重影響滾珠絲杠副定位誤差補(bǔ)償?shù)臏?zhǔn)確性。為提高定位精度,提出一種全滾珠載荷分布模型,分析了在軸向載荷和徑向載荷復(fù)合作用下所有滾珠動(dòng)靜態(tài)接觸載荷分布狀況。通過與有限元建模分析比較,驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上分析了滾珠幾何誤差對(duì)滾珠動(dòng)靜態(tài)接觸載荷分布的影響。基于全滾珠載荷分布模型和彈性變形理論,利用數(shù)值仿真獲得復(fù)合載荷下滾珠絲杠副的位置偏差及位置跳動(dòng)量變化情況。試驗(yàn)結(jié)果表明,提出的復(fù)合載荷作用下考慮滾珠幾何誤差的載荷分布模型,對(duì)提高滾珠絲杠副的位置精度預(yù)測(cè)及其定位誤差補(bǔ)償有較好的參考意義。

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