目的建立機(jī)械主軸軸承遺傳算法模型,研究6個影響因素對機(jī)械主軸軸承發(fā)熱量的影響規(guī)律,并以降低主軸軸承發(fā)熱量為目標(biāo),對機(jī)械主軸軸承進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,尋求6個影響因素的最優(yōu)組合方式.方法通過建立理論模型并通過對理論模型的計算,對機(jī)械主軸軸承的發(fā)熱量進(jìn)行求解,并基于遺傳算法,對機(jī)械主軸軸承的發(fā)熱量大小與軸承預(yù)緊力、潤滑油運(yùn)動黏度、軸承接觸角、軸承球數(shù)、軸承中徑和主軸轉(zhuǎn)速6個耦合因素之間的影響進(jìn)行研究.結(jié)果隨著軸承預(yù)緊力加大、軸承接觸角減小、潤滑油運(yùn)動粘度增加、軸承球數(shù)減少、軸承中徑增大以及主軸轉(zhuǎn)速升高,主軸的發(fā)熱量呈增大趨勢.結(jié)論與其他方法相比,由于考慮了更多的影響因素,使用遺傳算法進(jìn)行解耦計算的結(jié)果更加準(zhǔn)確,為進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)械主軸熱態(tài)特性提供了理論依據(jù)和指導(dǎo)方向.

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 主軸熱態(tài)分析
2 軸承發(fā)熱理論模型的建立
3 軸承發(fā)熱量分析及遺傳算法的應(yīng)用
    3.1 局部軸承發(fā)熱量分析
    3.2 優(yōu)化模型的建立
    3.3 優(yōu)化結(jié)果
4 結(jié) 論



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