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航空零件柔性加工單元應用研究

發(fā)布時間:2022-08-07 19:53
  針對航空制造企業(yè)數(shù)銑加工現(xiàn)場混線生產(chǎn)中落后的人工上下料現(xiàn)狀,提出了采用AGV自動物流技術、機器人自動上下料技術,并與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、機床數(shù)控系統(tǒng)進行通信,完成生產(chǎn)任務的接收及數(shù)控加工程序的傳遞,實現(xiàn)了加工單元針對多種零件的自動化柔性化混線加工,提高了生產(chǎn)效率。 

【文章頁數(shù)】:5 頁

【文章目錄】:
1 工件加工工藝分析
2 系統(tǒng)總體方案設計
    2.1 柔性制造單元方案選擇
    2.2 柔性制造單元
3 系統(tǒng)模塊設計
    3.1 AGV設計
    3.2 拖盤及夾具設計
    3.3 零點定位系統(tǒng)設計
    3.4 二次定位裝置設計
4 系統(tǒng)工作流程
5 結語


【參考文獻】:
期刊論文
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[3]柔性生產(chǎn)線機器人組裝單元設計[J]. 羅庚興,馮安平.  制造技術與機床. 2016(04)
[4]機器人在柔性制造系統(tǒng)中的應用[J]. 王曉玉,趙智,化春雷,林劍鋒.  制造技術與機床. 2012(10)
[5]柔性工裝的結構設計與應用研究[J]. 周華鋒,張娟,秦秀秀,姚紅梅.  中國新技術新產(chǎn)品. 2012(15)
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[7]航空零件數(shù)控加工的特點[J]. 田輝,王俊斌.  航空制造技術. 2010(19)
[8]機器人技術在航空工業(yè)中的應用[J]. 畢樹生,梁杰,戰(zhàn)強,杜寶瑞,馮子明.  航空制造技術. 2009(04)
[9]機械(模具)零件的敏捷制造──工藝基準定位系統(tǒng)的應用[J]. 黃海基.  金屬成形工藝. 2003(02)



本文編號:3670943

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