基于知識(shí)的模具關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)質(zhì)量保證方法
發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 00:10
關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中具有幾何關(guān)聯(lián)關(guān)系的零件的自動(dòng)更改,維護(hù)了零件之間更改的幾何一致性,但無法保證關(guān)聯(lián)更改后的設(shè)計(jì)質(zhì)量。針對(duì)模具等結(jié)構(gòu)復(fù)雜產(chǎn)品,提出一種關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法,可將關(guān)聯(lián)更改后的幾何參數(shù)對(duì)模具設(shè)計(jì)質(zhì)量的影響以檢查知識(shí)的形式表示,在零件關(guān)聯(lián)更改后,利用檢查知識(shí)自動(dòng)檢查更改后的模具設(shè)計(jì),以便及時(shí)做出調(diào)整,從而保證關(guān)聯(lián)更改不破壞模具設(shè)計(jì)的內(nèi)在合理性。闡述了模具設(shè)計(jì)中的零件關(guān)聯(lián)類型和檢查知識(shí)的表達(dá)方法,以及基于檢查知識(shí)的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)過程,給出了拉深模關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)更改實(shí)例。通過某沖壓件制造企業(yè)拉深模具設(shè)計(jì)的應(yīng)用情況,驗(yàn)證了方法的有效性。
【文章來源】:鍛壓技術(shù). 2020年05期 北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
用“關(guān)聯(lián)樹”表示的模具零件的關(guān)聯(lián)性
模具設(shè)計(jì)中的關(guān)聯(lián)更改和設(shè)計(jì)檢查過程如圖2所示。需要指出,在圖2的“設(shè)計(jì)檢查是否通過”判斷中,檢查知識(shí)表達(dá)式中可能存在具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的參數(shù)和關(guān)聯(lián)關(guān)系之外的參數(shù),只有當(dāng)檢查知識(shí)表達(dá)式中所有的關(guān)聯(lián)參數(shù)更改全部完成后,才進(jìn)行知識(shí)表達(dá)式判定。如果由于關(guān)聯(lián)更改導(dǎo)致模具合理性檢查不通過,則優(yōu)先調(diào)整檢查知識(shí)中的非關(guān)聯(lián)參數(shù),再沿著“關(guān)聯(lián)樹”逐級(jí)回溯,調(diào)整導(dǎo)致“后繼結(jié)點(diǎn)”更改的“前驅(qū)結(jié)點(diǎn)”對(duì)應(yīng)的參數(shù)。4 模具設(shè)計(jì)更改實(shí)例
拉深模結(jié)構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國模具產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)分析[J]. 邱紹虎. 金屬加工(冷加工). 2019(06)
[2]中國模具制造業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 周寶友. 模具制造. 2019(04)
[3]新世紀(jì)中國塑性加工行業(yè)的發(fā)展與展望[J]. 苑世劍. 鍛壓技術(shù). 2018(07)
[4]基于約束網(wǎng)絡(luò)的高速列車車體關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)研究[J]. 邱紅銘,韓鑫,張劍,張海柱. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2017(10)
[5]關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)在機(jī)翼盒段快速建模中的應(yīng)用[J]. 陳東明,席平,唐家鵬. 圖學(xué)學(xué)報(bào). 2015(05)
[6]基于模具經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)的本體編輯器系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 王定欽,劉建軍,黎展滔. 機(jī)電工程技術(shù). 2011(12)
[7]關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)在飛機(jī)研制中的應(yīng)用[J]. 劉俊堂,劉看旺. 航空制造技術(shù). 2008(14)
[8]注射模修模工藝表達(dá)及知識(shí)建模[J]. 陳晨,毛寧,陳慶新,肖五木. 模具工業(yè). 2008(05)
博士論文
[1]基于數(shù)字樣機(jī)的直升機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用[D]. 陳陽平.南京航空航天大學(xué) 2010
本文編號(hào):2942763
【文章來源】:鍛壓技術(shù). 2020年05期 北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
用“關(guān)聯(lián)樹”表示的模具零件的關(guān)聯(lián)性
模具設(shè)計(jì)中的關(guān)聯(lián)更改和設(shè)計(jì)檢查過程如圖2所示。需要指出,在圖2的“設(shè)計(jì)檢查是否通過”判斷中,檢查知識(shí)表達(dá)式中可能存在具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的參數(shù)和關(guān)聯(lián)關(guān)系之外的參數(shù),只有當(dāng)檢查知識(shí)表達(dá)式中所有的關(guān)聯(lián)參數(shù)更改全部完成后,才進(jìn)行知識(shí)表達(dá)式判定。如果由于關(guān)聯(lián)更改導(dǎo)致模具合理性檢查不通過,則優(yōu)先調(diào)整檢查知識(shí)中的非關(guān)聯(lián)參數(shù),再沿著“關(guān)聯(lián)樹”逐級(jí)回溯,調(diào)整導(dǎo)致“后繼結(jié)點(diǎn)”更改的“前驅(qū)結(jié)點(diǎn)”對(duì)應(yīng)的參數(shù)。4 模具設(shè)計(jì)更改實(shí)例
拉深模結(jié)構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]基于約束網(wǎng)絡(luò)的高速列車車體關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)研究[J]. 邱紅銘,韓鑫,張劍,張海柱. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2017(10)
[5]關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)在機(jī)翼盒段快速建模中的應(yīng)用[J]. 陳東明,席平,唐家鵬. 圖學(xué)學(xué)報(bào). 2015(05)
[6]基于模具經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)的本體編輯器系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 王定欽,劉建軍,黎展滔. 機(jī)電工程技術(shù). 2011(12)
[7]關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)在飛機(jī)研制中的應(yīng)用[J]. 劉俊堂,劉看旺. 航空制造技術(shù). 2008(14)
[8]注射模修模工藝表達(dá)及知識(shí)建模[J]. 陳晨,毛寧,陳慶新,肖五木. 模具工業(yè). 2008(05)
博士論文
[1]基于數(shù)字樣機(jī)的直升機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用[D]. 陳陽平.南京航空航天大學(xué) 2010
本文編號(hào):2942763
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