本文關(guān)鍵詞：E36-RCW耐蝕鋼焊接接頭力學(xué)性能和耐蝕性的研究

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【摘要】：本文對(duì)E36-RCW油船耐蝕鋼不同焊接方法焊接的接頭的力學(xué)性能和耐蝕性能進(jìn)行研究。針對(duì)該E36-RCW鋼選用焊條、藥芯焊絲、埋弧焊絲、燒結(jié)焊劑等幾種焊材,通過對(duì)其采用手工電弧焊、藥芯焊絲C02氣體保護(hù)焊和埋弧焊進(jìn)行焊接,并測(cè)試這三種焊接方法焊接的接頭的力學(xué)性能,結(jié)果發(fā)現(xiàn)以上3種焊接接頭的力學(xué)性能均滿足國(guó)際船級(jí)社的相關(guān)要求。為滿足油船高效化生產(chǎn)的需求,對(duì)大熱輸入的埋弧焊焊接工藝進(jìn)一步研究。對(duì)E36-RCW鋼采用50、100和160kJ/cm等3種大熱輸入的埋弧焊焊接并對(duì)3種接頭焊縫金屬的力學(xué)性能進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明,隨著焊接熱輸入增加,焊縫金屬的沖擊韌性降低但仍能滿足性能指標(biāo),且有很大的工程余量。對(duì)以上三種熱輸入的接頭焊縫金屬的韌性進(jìn)一步研究,對(duì)焊縫微觀組織及夾雜物形貌進(jìn)行觀察,探討不同的熱輸入對(duì)焊縫組織及其韌性的影響,結(jié)果發(fā)現(xiàn),針狀鐵素體可增加焊縫金屬的抗裂性；而焊接熱輸入增大時(shí),焊縫金屬中針狀鐵素體的比例逐漸減少,焊縫金屬的沖擊韌性也隨之降低。在模擬油船貨油艙上甲板和下底板的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行腐蝕試驗(yàn),并通過研究焊接接頭取樣制成的腐蝕片的腐蝕形貌、微觀組織和夾雜物等,探討了所選焊接工藝對(duì)該耐蝕鋼的可行性。結(jié)果表明：手工電弧焊、藥芯焊絲C02氣體保護(hù)焊和埋弧焊等3種焊接方法焊接的接頭腐蝕片試樣在腐蝕環(huán)境中均具有良好的耐蝕性能。對(duì)3種焊接方法焊接的接頭腐蝕片試樣進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn),這3種腐蝕片在上甲板腐蝕環(huán)境腐蝕后銹層均顯現(xiàn)為雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)銹層相對(duì)較致密,外銹層結(jié)構(gòu)相對(duì)較疏松。這3種腐蝕片在下底板腐蝕環(huán)境腐蝕后埋弧焊接頭焊縫金屬的耐蝕性最好；較高的焊接熱輸入使下底板腐蝕片焊縫金屬針狀鐵素體含量減少,針狀鐵素體可增加焊縫金屬的腐蝕速率,因此埋弧焊接頭焊縫金屬的耐蝕性較高。
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TG407;TG142.1

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