多目標(biāo)進(jìn)化算法在多彈協(xié)同航路規(guī)劃中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2025-05-15 04:47
實(shí)現(xiàn)快速、遠(yuǎn)程和精確打擊是飛航導(dǎo)彈發(fā)展的重要趨勢(shì)。其中,對(duì)飛行器的飛行路徑進(jìn)行合理有效規(guī)劃是完成攻擊任務(wù)的先決條件。因此,航路規(guī)劃技術(shù)成為飛行器技術(shù)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。相對(duì)于傳統(tǒng)的飛行器航路規(guī)劃方法,多彈協(xié)同航路規(guī)劃是一個(gè)存在多耦合關(guān)系和多約束條件的非線性規(guī)劃問(wèn)題,該規(guī)劃問(wèn)題更復(fù)雜、也更具挑戰(zhàn)性。 本文對(duì)多彈協(xié)同航路規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行深入地分析,并結(jié)合該問(wèn)題對(duì)多目標(biāo)進(jìn)化算法進(jìn)行透徹研究,提出了一種基于多目標(biāo)進(jìn)化算法的多彈協(xié)同航路規(guī)劃方法,并通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了應(yīng)用該方法處理多彈協(xié)同航路規(guī)劃問(wèn)題的可行性和有效性。 首先,將多彈協(xié)同航路規(guī)劃問(wèn)題從框架上分解為環(huán)境表達(dá)、約束處理、規(guī)劃目標(biāo)和規(guī)劃方法四個(gè)部分。基于反艦導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)性能、技術(shù)特點(diǎn)等基本特征,采用二維空間建模方法對(duì)規(guī)劃環(huán)境建模;將多彈協(xié)同航路規(guī)劃的約束條件歸類為地形與威脅約束、飛行能力約束和多彈協(xié)同約束;從完成規(guī)劃任務(wù)質(zhì)量的層面分析影響航路性能的因素;結(jié)合多彈協(xié)同規(guī)劃的特點(diǎn)研究規(guī)劃方法。 其次,闡述了進(jìn)化算法和多目標(biāo)優(yōu)化的基本原理。通過(guò)對(duì)多目標(biāo)優(yōu)化算法的研究,歸納了其求解問(wèn)題的方式與特點(diǎn);結(jié)合多彈協(xié)同航路規(guī)劃問(wèn)題特有的應(yīng)用特點(diǎn),論述了應(yīng)...
【文章頁(yè)數(shù)】:80 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 多目標(biāo)進(jìn)化算法的研究現(xiàn)狀
1.2.2 航路規(guī)劃技術(shù)的研究現(xiàn)狀
1.3 研究的主要內(nèi)容
第2章 多彈協(xié)同航路規(guī)劃問(wèn)題描述
2.1 反艦導(dǎo)彈的基本特征
2.1.1 飛行過(guò)程
2.1.2 機(jī)動(dòng)性能
2.1.3 技術(shù)特點(diǎn)
2.2 反艦導(dǎo)彈航路規(guī)劃描述
2.2.1 基本框架
2.2.2 環(huán)境表達(dá)
2.2.3 約束條件
2.2.4 航路規(guī)劃目標(biāo)
2.3 本章小結(jié)
第3章 多目標(biāo)進(jìn)化算法理論
3.1 進(jìn)化計(jì)算簡(jiǎn)述
3.1.1 進(jìn)化計(jì)算的基本框架
3.1.2 遺傳算法
3.1.3 進(jìn)化策略
3.1.4 進(jìn)化規(guī)劃
3.2 多目標(biāo)進(jìn)化算法
3.2.1 多目標(biāo)優(yōu)化基本概念
3.2.2 多目標(biāo)進(jìn)化算法基本原理
3.3 本章小結(jié)
第4章 基于多目標(biāo)進(jìn)化算法的多彈協(xié)同航路規(guī)劃方法
4.1 基本框架
4.2 規(guī)劃環(huán)境約束處理
4.3 航路編碼和種群初始化
4.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.4.1 單種群進(jìn)化的評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.4.2 多種群進(jìn)化的評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.5 選擇機(jī)制
4.6 進(jìn)化算子
4.6.1 單種群進(jìn)化算子
4.6.2 多種群進(jìn)化算子
4.7 算法終止條件
4.8 基于多目標(biāo)進(jìn)化算法的多彈協(xié)同航路規(guī)劃的流程
4.9 本章小結(jié)
第5章 算法實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
5.1 實(shí)驗(yàn)環(huán)境設(shè)計(jì)
5.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
5.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝
本文編號(hào):4046269
【文章頁(yè)數(shù)】:80 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 多目標(biāo)進(jìn)化算法的研究現(xiàn)狀
1.2.2 航路規(guī)劃技術(shù)的研究現(xiàn)狀
1.3 研究的主要內(nèi)容
第2章 多彈協(xié)同航路規(guī)劃問(wèn)題描述
2.1 反艦導(dǎo)彈的基本特征
2.1.1 飛行過(guò)程
2.1.2 機(jī)動(dòng)性能
2.1.3 技術(shù)特點(diǎn)
2.2 反艦導(dǎo)彈航路規(guī)劃描述
2.2.1 基本框架
2.2.2 環(huán)境表達(dá)
2.2.3 約束條件
2.2.4 航路規(guī)劃目標(biāo)
2.3 本章小結(jié)
第3章 多目標(biāo)進(jìn)化算法理論
3.1 進(jìn)化計(jì)算簡(jiǎn)述
3.1.1 進(jìn)化計(jì)算的基本框架
3.1.2 遺傳算法
3.1.3 進(jìn)化策略
3.1.4 進(jìn)化規(guī)劃
3.2 多目標(biāo)進(jìn)化算法
3.2.1 多目標(biāo)優(yōu)化基本概念
3.2.2 多目標(biāo)進(jìn)化算法基本原理
3.3 本章小結(jié)
第4章 基于多目標(biāo)進(jìn)化算法的多彈協(xié)同航路規(guī)劃方法
4.1 基本框架
4.2 規(guī)劃環(huán)境約束處理
4.3 航路編碼和種群初始化
4.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.4.1 單種群進(jìn)化的評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.4.2 多種群進(jìn)化的評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.5 選擇機(jī)制
4.6 進(jìn)化算子
4.6.1 單種群進(jìn)化算子
4.6.2 多種群進(jìn)化算子
4.7 算法終止條件
4.8 基于多目標(biāo)進(jìn)化算法的多彈協(xié)同航路規(guī)劃的流程
4.9 本章小結(jié)
第5章 算法實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
5.1 實(shí)驗(yàn)環(huán)境設(shè)計(jì)
5.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
5.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝
本文編號(hào):4046269
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