發(fā)布時(shí)間：2023-10-20 20:26

　　本文針對箱式傾斜發(fā)射導(dǎo)彈武器系統(tǒng),以提高導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的出箱安全性、減小導(dǎo)彈發(fā)射離箱時(shí)刻的初始擾動為出發(fā)點(diǎn),開展發(fā)射過程動態(tài)響應(yīng)特性研究。根據(jù)箱式導(dǎo)彈武器系統(tǒng)發(fā)射的過程的物理結(jié)構(gòu),基于非線性動力學(xué)特點(diǎn)研究了導(dǎo)彈發(fā)射動力學(xué)的建模理論和方法。采用結(jié)構(gòu)動力學(xué)方法,用虛擬樣機(jī)技術(shù)建立了導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)動力學(xué)模型,動力學(xué)模型包括發(fā)射裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)、回轉(zhuǎn)機(jī)基座、導(dǎo)彈、油缸、大梁和支腿等。建立了箱式導(dǎo)彈發(fā)射數(shù)學(xué)模型,分析了導(dǎo)彈在發(fā)射過程中的運(yùn)動。通過虛擬樣機(jī)技術(shù)所建立的箱式導(dǎo)彈發(fā)射動力學(xué)模型,對左側(cè)導(dǎo)彈發(fā)射進(jìn)行動力學(xué)仿真。研究了兩種不同初始射角對發(fā)射裝置和導(dǎo)彈的運(yùn)動特性的影響,取得了導(dǎo)彈與發(fā)射箱的運(yùn)動姿態(tài)變化的結(jié)果,對比了兩種工況下的優(yōu)劣,獲得了一些有益的結(jié)論：較大的初始射角可以減小導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)的初始擾動,降低發(fā)射對發(fā)射系統(tǒng)的振動響應(yīng),提高導(dǎo)彈的出箱安全性。在箱式導(dǎo)彈發(fā)射動力學(xué)模型的基礎(chǔ)上,考慮了各項(xiàng)偏差和風(fēng)載荷對導(dǎo)彈在發(fā)射過程中的運(yùn)動狀態(tài)的影響,分析了各項(xiàng)偏差工況對導(dǎo)彈的下沉與橫移的敏感性,探討了各項(xiàng)偏差工況在導(dǎo)彈發(fā)射過程中對彈箱間隙的影響,研究了各項(xiàng)偏差組合對導(dǎo)彈的動力學(xué)響應(yīng)作用,思考了連發(fā)導(dǎo)彈過程中間隔...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 論文選題背景及意義
    1.2 國內(nèi)外發(fā)射動力學(xué)的研究概況
        1.2.1 國外發(fā)射動力學(xué)的研究概況
        1.2.2 國內(nèi)發(fā)射動力學(xué)的研究概況
    1.3 多柔體理論研究狀況
    1.4 本文的主要研究內(nèi)容和技術(shù)途徑
        1.4.1 本文的主要研究內(nèi)容
        1.4.2 本文研究的技術(shù)途徑
2 發(fā)射動力學(xué)特性和非線性有限元理論
    2.1 導(dǎo)彈發(fā)射過程中的非線性特性
    2.2 非線性動力學(xué)求解方法
    2.3 動態(tài)分析的接觸碰撞算法
    2.4 本章小結(jié)
3 某導(dǎo)彈發(fā)射裝置動力學(xué)建模和仿真
    3.1 導(dǎo)彈發(fā)射裝置的分類和結(jié)構(gòu)
        3.1.1 導(dǎo)彈發(fā)射裝置的分類
        3.1.2 導(dǎo)彈發(fā)射裝置的結(jié)構(gòu)組成
    3.2 導(dǎo)彈發(fā)射裝置的工作原理
        3.2.1 導(dǎo)彈從行軍狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)換成傾斜發(fā)射狀態(tài)的起豎過程
        3.2.2 導(dǎo)彈在發(fā)射過程中的工作原理
    3.3 導(dǎo)彈發(fā)射裝置動力學(xué)系統(tǒng)的分析簡化
    3.4 導(dǎo)彈發(fā)射裝置動力學(xué)建模
        3.4.1 輪胎動力學(xué)模型
        3.4.3 發(fā)射車有限元模型
    3.5 導(dǎo)彈發(fā)射裝置所受的各種載荷
        3.5.1 導(dǎo)彈推力
        3.5.2 閉鎖力
        3.5.3 燃?xì)饬髯饔昧?br>        3.5.4 風(fēng)載荷
    3.6 計(jì)算坐標(biāo)系定義
    3.7 本章小結(jié)
4 導(dǎo)彈發(fā)射動力學(xué)分析與仿真結(jié)果
    4.1 導(dǎo)彈的發(fā)射精度及其影響因素
    4.2 導(dǎo)彈的發(fā)射過程
    4.3 導(dǎo)彈發(fā)射階段運(yùn)動方程的建立
        4.3.1 閉鎖階段
        4.3.2 同時(shí)滑離階段
    4.4 高低角對左側(cè)導(dǎo)彈動力學(xué)響應(yīng)的影響
        4.4.1 高低角對導(dǎo)彈運(yùn)動特性的影響
        4.4.2 高低角對發(fā)射箱振動響應(yīng)的影響
        4.4.3 高低角對發(fā)射系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的影響
        4.4.4 高低角對彈箱間隙的影響
    4.5 各項(xiàng)偏差對導(dǎo)彈動力學(xué)響應(yīng)的敏感性分析
    4.6 各項(xiàng)偏差組合對導(dǎo)彈動力學(xué)響應(yīng)的敏感性分析
    4.7 本章小結(jié)
5 導(dǎo)彈出箱安全性分析
    5.1 貯運(yùn)發(fā)射箱
    5.2 貯運(yùn)發(fā)射箱的作用
    5.3 發(fā)射時(shí)的最小安全讓開距離
        5.3.1 導(dǎo)彈下沉量計(jì)算
        5.3.2 導(dǎo)軌安全讓開距離計(jì)算
    5.4 彈箱間隙取值計(jì)算方法
    5.5 左側(cè)彈箱間隙仿真結(jié)果
        5.5.1 彈下部與導(dǎo)軌間隙
        5.5.2 彈翼與箱左右間隙
    5.6 左右彈仿真結(jié)果對比與分析
    5.7 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄



本文編號：3855484