某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)研究及實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2021-12-18 03:01
淋雨試驗(yàn)是考核裝備車輛在運(yùn)輸、貯存、野外作戰(zhàn)等情況下,經(jīng)歷各類風(fēng)雨類環(huán)境下,軍用設(shè)備的保護(hù)罩、殼體、密封橡膠部分等的防水性能是否滿足要求。本文是以二○一所環(huán)境可靠性試驗(yàn)中心的研究發(fā)展方向?yàn)橐劳斜尘?為了滿足某型號(hào)裝備車輛對(duì)淋雨試驗(yàn)的要求,設(shè)計(jì)研制出一套應(yīng)用于某型號(hào)裝備車輛的淋雨試驗(yàn)系統(tǒng),完成的主要工作如下:(1)本文首先對(duì)淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的整體組成框架、工作原理做了較全面的闡述,然后分別從系統(tǒng)硬件、系統(tǒng)軟件入手,對(duì)組成的淋雨試驗(yàn)的各個(gè)主要部件的工作原理、功能做了詳細(xì)的說明。(2)硬件部分主要是對(duì)淋雨試驗(yàn)的循環(huán)水模塊、水回收模塊、噴淋模塊和系統(tǒng)電路的連接等一一作了基本原理和功能實(shí)現(xiàn)的描述,其中一些部件,如超聲波測(cè)距裝置、繼電器等都要和PLC進(jìn)行通訊,從而使PLC對(duì)外部的供水電機(jī)、伺服電機(jī)等進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。同時(shí)三空間機(jī)械調(diào)整系統(tǒng),可以充分的根據(jù)裝備車輛的大小,調(diào)整不同的噴淋區(qū)域,達(dá)到節(jié)能減排的效果。(3)軟件部分主要是對(duì)PLC編程和組態(tài)軟件部分的基本組成、特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面的闡述,其中PLC選用西門子的S7-300,通過對(duì)S7-300輸入模塊的數(shù)字或模擬信號(hào)進(jìn)行分析判斷,來進(jìn)行電...
【文章來源】: 中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院大學(xué)人工智能學(xué)院)北京市
【文章頁數(shù)】:87 頁
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢(shì)
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
1.3.1 研究目的和意義
1.3.2 研究?jī)?nèi)容
1.4 本文結(jié)構(gòu)
第二章 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)
2.1.1 三空間機(jī)械調(diào)整系統(tǒng)
2.1.2 循環(huán)水及泵送系統(tǒng)
2.1.3 自動(dòng)反沖洗過濾系統(tǒng)
2.1.4 噴淋管路系統(tǒng)
2.1.5 超聲波測(cè)距、保護(hù)裝置系統(tǒng)
2.1.6 吹干及反吹系統(tǒng)
2.2 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.2.1 控制系統(tǒng)的分析
2.2.2 控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案
2.3 小結(jié)
第三章 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)PLC硬件設(shè)計(jì)
3.1 PLC硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3.2 PLC的選型描述
3.2.1 PLC選擇
3.2.2 CPU的選擇
3.2.3 接口模塊的選擇
3.3 I/O信號(hào)分析及地址分配
3.4 PLC電氣控制圖及說明
3.4.1 PLC控制柜電源部分
3.4.2 PLC模塊I/O地址連接總圖
3.4.3 三空間電機(jī)限位PLC連接電路圖
3.4.4 三空間機(jī)械調(diào)整機(jī)構(gòu)編碼器功能電路圖
3.4.5 三空間機(jī)械調(diào)整機(jī)構(gòu)編碼器功能電路圖
3.4.6 PLC輸出控制電機(jī)連接圖
3.4.7 PLC輸出控制管路電磁閥連接圖
3.4.8 控制電機(jī)運(yùn)行電路圖
3.5 觸屏控制部分
3.6 PLC控制系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計(jì)
3.6.1 PLC系統(tǒng)干擾源及產(chǎn)生原因
3.6.2 PLC系統(tǒng)抗干擾措施
3.7 小結(jié)
第四章 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)PLC軟件設(shè)計(jì)
4.1 PLC編程工具和語言
4.2 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
4.3 控制程序結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
4.4 控制程序編寫
4.4.1 急停、遠(yuǎn)程選擇控制程序
4.4.2 水泵變頻器控制程序
4.4.3 水泵控制程序
4.4.4 管路電磁閥開啟程序
4.4.5 運(yùn)算指令程序
4.5 小結(jié)
第五章 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)施與驗(yàn)證
5.1 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的覆蓋范圍和特點(diǎn)
5.1.1 裝備車輛覆蓋范圍
5.1.2 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的新特點(diǎn)
5.2 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用驗(yàn)證
5.2.1 硬件方面
5.2.2 軟件方面
5.3 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用前后對(duì)比
5.4 小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
6.1 論文工作總結(jié)
6.2 未來工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的論文與研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于S7-300PLC和MCGS組態(tài)軟件的油田CO2驅(qū)油監(jiān)控系統(tǒng) [J]. 王春光. 自動(dòng)化與儀器儀表. 2013(06)
[2]環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備參數(shù)測(cè)量──淋雨試驗(yàn)設(shè)備 [J]. 伍偉雄. 環(huán)境技術(shù). 2012(06)
[3]工程裝備車輛淋雨試驗(yàn)室設(shè)計(jì)參數(shù)的確定 [J]. 劉振廣,趙云峰,馬廣順. 裝備環(huán)境工程. 2012(06)
[4]整車淋雨裝置的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)控制 [J]. 向玲,劉其東. 硅谷. 2012(02)
[5]S7-300 PLC串行通訊及應(yīng)用 [J]. 李其中,蘇明,李軍. 機(jī)械與電子. 2009(07)
[6]汽車淋雨試驗(yàn)室設(shè)計(jì) [J]. 陳小平,吳年華. 機(jī)械. 2009(06)
[7]基于S7-300 PLC的空壓機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) [J]. 石進(jìn)水,劉佃祥. 工礦自動(dòng)化. 2009(02)
[8]軍用設(shè)備淋雨環(huán)境試驗(yàn)技術(shù) [J]. 馬志宏,李金國,張景飛. 環(huán)境技術(shù). 2007(05)
[9]S7-300及工控組態(tài)軟件WinCC的應(yīng)用 [J]. 李鳴. 兵工自動(dòng)化. 2006(07)
[10]電梯PLC控制策略及其程序設(shè)計(jì) [J]. 王子文,駱建華. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2006(07)
本文編號(hào):3541493
【文章來源】: 中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院大學(xué)人工智能學(xué)院)北京市
【文章頁數(shù)】:87 頁
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摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢(shì)
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
1.3.1 研究目的和意義
1.3.2 研究?jī)?nèi)容
1.4 本文結(jié)構(gòu)
第二章 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)
2.1.1 三空間機(jī)械調(diào)整系統(tǒng)
2.1.2 循環(huán)水及泵送系統(tǒng)
2.1.3 自動(dòng)反沖洗過濾系統(tǒng)
2.1.4 噴淋管路系統(tǒng)
2.1.5 超聲波測(cè)距、保護(hù)裝置系統(tǒng)
2.1.6 吹干及反吹系統(tǒng)
2.2 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.2.1 控制系統(tǒng)的分析
2.2.2 控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案
2.3 小結(jié)
第三章 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)PLC硬件設(shè)計(jì)
3.1 PLC硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3.2 PLC的選型描述
3.2.1 PLC選擇
3.2.2 CPU的選擇
3.2.3 接口模塊的選擇
3.3 I/O信號(hào)分析及地址分配
3.4 PLC電氣控制圖及說明
3.4.1 PLC控制柜電源部分
3.4.2 PLC模塊I/O地址連接總圖
3.4.3 三空間電機(jī)限位PLC連接電路圖
3.4.4 三空間機(jī)械調(diào)整機(jī)構(gòu)編碼器功能電路圖
3.4.5 三空間機(jī)械調(diào)整機(jī)構(gòu)編碼器功能電路圖
3.4.6 PLC輸出控制電機(jī)連接圖
3.4.7 PLC輸出控制管路電磁閥連接圖
3.4.8 控制電機(jī)運(yùn)行電路圖
3.5 觸屏控制部分
3.6 PLC控制系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計(jì)
3.6.1 PLC系統(tǒng)干擾源及產(chǎn)生原因
3.6.2 PLC系統(tǒng)抗干擾措施
3.7 小結(jié)
第四章 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)PLC軟件設(shè)計(jì)
4.1 PLC編程工具和語言
4.2 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
4.3 控制程序結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
4.4 控制程序編寫
4.4.1 急停、遠(yuǎn)程選擇控制程序
4.4.2 水泵變頻器控制程序
4.4.3 水泵控制程序
4.4.4 管路電磁閥開啟程序
4.4.5 運(yùn)算指令程序
4.5 小結(jié)
第五章 某型號(hào)裝備車輛淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)施與驗(yàn)證
5.1 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的覆蓋范圍和特點(diǎn)
5.1.1 裝備車輛覆蓋范圍
5.1.2 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)的新特點(diǎn)
5.2 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用驗(yàn)證
5.2.1 硬件方面
5.2.2 軟件方面
5.3 淋雨試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用前后對(duì)比
5.4 小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
6.1 論文工作總結(jié)
6.2 未來工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的論文與研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于S7-300PLC和MCGS組態(tài)軟件的油田CO2驅(qū)油監(jiān)控系統(tǒng) [J]. 王春光. 自動(dòng)化與儀器儀表. 2013(06)
[2]環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備參數(shù)測(cè)量──淋雨試驗(yàn)設(shè)備 [J]. 伍偉雄. 環(huán)境技術(shù). 2012(06)
[3]工程裝備車輛淋雨試驗(yàn)室設(shè)計(jì)參數(shù)的確定 [J]. 劉振廣,趙云峰,馬廣順. 裝備環(huán)境工程. 2012(06)
[4]整車淋雨裝置的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)控制 [J]. 向玲,劉其東. 硅谷. 2012(02)
[5]S7-300 PLC串行通訊及應(yīng)用 [J]. 李其中,蘇明,李軍. 機(jī)械與電子. 2009(07)
[6]汽車淋雨試驗(yàn)室設(shè)計(jì) [J]. 陳小平,吳年華. 機(jī)械. 2009(06)
[7]基于S7-300 PLC的空壓機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) [J]. 石進(jìn)水,劉佃祥. 工礦自動(dòng)化. 2009(02)
[8]軍用設(shè)備淋雨環(huán)境試驗(yàn)技術(shù) [J]. 馬志宏,李金國,張景飛. 環(huán)境技術(shù). 2007(05)
[9]S7-300及工控組態(tài)軟件WinCC的應(yīng)用 [J]. 李鳴. 兵工自動(dòng)化. 2006(07)
[10]電梯PLC控制策略及其程序設(shè)計(jì) [J]. 王子文,駱建華. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2006(07)
本文編號(hào):3541493
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