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海上運(yùn)動(dòng)站超視距偵察定位技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-06-02 02:27
【摘要】:在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,為了指導(dǎo)武器裝備進(jìn)行遠(yuǎn)距離精確打擊,提高超視距偵察定位系統(tǒng)的性能顯得尤為重要。相對(duì)于岸基超視距雷達(dá)、偵察飛機(jī)和偵察衛(wèi)星等超視距偵察手段,艦載超視距偵察定位系統(tǒng)具有布站靈活、能全天候工作、成本低廉以及預(yù)警范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。本文從對(duì)流層散射信號(hào)的偵收、超視距測(cè)向定位算法、多艦協(xié)同定位的虛假定位點(diǎn)剔除以及優(yōu)化布站這幾個(gè)方面進(jìn)行了研究。介紹了對(duì)流層的散射傳播機(jī)制和傳播原理,通過(guò)分析對(duì)流層散射傳輸損耗與信號(hào)頻率以及傳播距離的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)對(duì)流層散射傳播信號(hào)衰減嚴(yán)重,需使用高增益天線和高靈敏度接收機(jī),而陣列天線和數(shù)字波束形成技術(shù)具有高增益、高靈敏度的特點(diǎn),對(duì)數(shù)字波束形成技術(shù)進(jìn)行了介紹,并給出了針對(duì)海上艦船搖擺的坐標(biāo)系穩(wěn)定補(bǔ)償方法。為提高利用對(duì)流層散射信號(hào)超視距偵察定位響應(yīng)速度,進(jìn)一步降低計(jì)算誤差,本文研究并提出了一種新的測(cè)向方位面定位算法,分析了算法的計(jì)算誤差以及影響該算法定位精度的影響因素。仿真分析結(jié)論表明,與已有超視距定位算法相比,該測(cè)向方位面定位算法具有計(jì)算誤差小、反應(yīng)速度快等特點(diǎn),適合于工程應(yīng)用。針對(duì)艦艇編隊(duì)中使用多個(gè)艦載偵察站聯(lián)合測(cè)向定位常出現(xiàn)虛假定位點(diǎn)情況,在定位計(jì)算前對(duì)各偵察站測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)處理,然后針對(duì)由關(guān)聯(lián)錯(cuò)誤引起的虛假定位點(diǎn),利用虛假定位點(diǎn)間距離一般較大的特點(diǎn),提出了一種剔除虛假定位點(diǎn)的新方法。仿真結(jié)果表明該方法計(jì)算簡(jiǎn)便且剔除效果良好,具有一定的實(shí)用價(jià)值。為了提高超視距定位精度及指導(dǎo)海面艦艇編隊(duì)布站,采用加權(quán)融合定位方法實(shí)現(xiàn)多艦協(xié)同定位能夠有效減小定位誤差。通過(guò)對(duì)不同數(shù)量的偵察站在不同布站方式下的誤差分布進(jìn)行仿真,總結(jié)了不同布站方式的優(yōu)缺點(diǎn),為編隊(duì)協(xié)同定位最優(yōu)布站提供參考。
【學(xué)位授予單位】:江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:E933

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本文編號(hào):2692467

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