本文關(guān)鍵詞：赤石特大橋主梁合龍方案研究

  更多相關(guān)文章： 多塔斜拉橋 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu) 箱形梁 頂推 有限元法 合龍方案

【摘要】：汝郴高速赤石特大橋?yàn)樗乃p索面斜拉橋,跨度為165m+3×380m+165m,主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),采用單箱四室箱形截面。該橋主梁采用前支點(diǎn)掛籃懸澆施工,原合龍方案的合龍順序?yàn)橄冗吙纭⒃俅沃锌�、最后中�?在成橋收縮徐變10年后,該合龍方案下的塔偏量較大。為避免橋塔偏位過大致使橋梁結(jié)構(gòu)受力和耐久性受到影響,提出頂推合龍方案,變更主梁合龍順序?yàn)橄冗吙�、再中跨、最后次中跨。采用BDCMS軟件建立全橋有限元模型,對(duì)成橋收縮徐變10年后,2種方案的塔偏、橋塔應(yīng)力、主梁應(yīng)力、斜拉索索力等進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:采用頂推合龍方案,大大減小了橋塔偏位,使塔偏更"居中",對(duì)主梁應(yīng)力及斜拉索索力影響更小,使橋塔左、右緣應(yīng)力更均衡,有利于抵抗后期活載影響,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)整體受力有較大改善。
【作者單位】： 中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 多塔斜拉橋 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu) 箱形梁 頂推 有限元法 合龍方案
【分類號(hào)】：U445.4
【正文快照】： 1工程概況赤石特大橋?yàn)樗乃p索面斜拉橋,橋跨布置為165m+3×380m+165m(圖1)。采用邊塔支承、中塔塔梁墩固結(jié)結(jié)構(gòu)體系。該橋總寬28.0m,設(shè)置2.5%縱坡及雙向2.0%橫坡。橋塔采用雙面雙曲線空心薄壁形設(shè)計(jì),塔身采用C50混凝土,橋塔最大高度為286.63 m,其中5號(hào)墩塔高254.63 m,6號(hào)墩

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本文編號(hào)：979859