本文關(guān)鍵詞：基于單向循環(huán)列表的公交自動報站算法

  更多相關(guān)文章： 自動報站 單向循環(huán)列表 全局搜索 站點匹配 進站判定 出站預(yù)報

【摘要】：針對當(dāng)前公交自動報站算法大多需要人工確認公交車輛上下行方向以及車輛突然跨站或調(diào)頭導(dǎo)致的報站錯誤等問題,設(shè)計了一種基于單向循環(huán)列表的新型公交車輛全自動判定及報站算法。該算法充分考慮了公交車輛往復(fù)運行的規(guī)律,結(jié)合了各公交站點之間按前后順序排列的內(nèi)在聯(lián)系,去除了傳統(tǒng)公交車自動報站算法中的上下行概念。該算法無需依賴定位信息中的方位角信息,采用單向循環(huán)列表存儲公交往返線路的全部站點信息,并結(jié)合周期性的全局搜索定位方式進行公交站點的匹配計算。該算法可以實現(xiàn)全自動公交車輛進出站預(yù)報和報站,無需人工判斷公交車輛行駛方向,極端情況下出現(xiàn)站點信息錯報或漏報時能夠快速自動恢復(fù)至正常報站狀態(tài),且不會出現(xiàn)累積報站誤差。
【作者單位】： 湖南師范大學(xué)工程與設(shè)計學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 自動報站 單向循環(huán)列表 全局搜索 站點匹配 進站判定 出站預(yù)報
【基金】：湖南省自然科學(xué)基金資助項目(11JJ3080) 湖南省高校產(chǎn)業(yè)化培育項目(11CY012)
【分類號】：U495
【正文快照】： 0引言隨著城市公交車智能化[1]需求的日益增長,國內(nèi)各城市的公交車自動報站系統(tǒng)進入了快速研發(fā)和應(yīng)用的階段,然而目前的自動報站設(shè)備及各類自動報站算法[2]依然存在著諸多缺陷。各類現(xiàn)有的自動報站算法大多需要依賴于人工確認車輛行駛方向,采用連續(xù)上行和連續(xù)下行[3]計數(shù)的判

【相似文獻】

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本文編號：932232