本文關(guān)鍵詞：腹板開孔的箱型梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射特性分析

  更多相關(guān)文章： 箱型梁 腹板開孔 結(jié)構(gòu)噪聲 有限元 邊界元

【摘要】：箱型梁結(jié)構(gòu)在列車的動力作用下產(chǎn)生振動并引發(fā)低頻噪聲,這種低頻噪聲對人體健康危害很大。以單跨32 m軌道交通箱型梁為研究對象,分別建立腹板無孔與腹板開孔兩種工況下的三維實體有限元模型;在計算列車荷載作用下箱型梁振動響應(yīng)的基礎(chǔ)上,采用有限元-邊界元耦合聲學(xué)求解方法,分析計算腹板開孔的箱型梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射特性。結(jié)果表明:腹板開孔使箱型梁跨中頂板和底板的垂向振動均有所降低;腹板開孔使箱型梁結(jié)構(gòu)噪聲衰減方向發(fā)生改變,在梁體下方及遠(yuǎn)場點有較好的降噪效果,分析結(jié)果可為城市軌道交通箱型梁的結(jié)構(gòu)減振降噪設(shè)計提供一定的理論參考依據(jù)。
【作者單位】： 華東交通大學(xué)鐵路環(huán)境振動與噪聲教育部工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 箱型梁 腹板開孔 結(jié)構(gòu)噪聲 有限元 邊界元
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51268014;51578238) 江西省“贛鄱英才555工程”領(lǐng)軍人才培養(yǎng)計劃項目
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 軌道交通箱型梁在列車荷載作用下產(chǎn)生振動,并向周圍環(huán)境輻射噪聲,其中0~100 Hz頻段的噪聲稱為低頻噪聲[1-2]。這種低頻噪聲波長較長,在傳播過程中不容易衰減,對人體健康危害極大[3-4],因此有必要針對軌道交通箱型梁的結(jié)構(gòu)噪聲展開研究并采取有效措施加以控制。影響軌道交通箱

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：932003