本文關(guān)鍵詞：瀝青混合料疲勞自愈性能關(guān)鍵影響因素

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【摘要】：為了研究不同瀝青混合料疲勞自愈性能影響因素的顯著水平,進(jìn)行了有休息期和無休息期的瀝青混合料室內(nèi)四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn).通過定義愈合指數(shù),對(duì)不同因素條件下的瀝青混合料疲勞試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行灰關(guān)聯(lián)分析,分別研究了瀝青種類、瀝青含量、空隙率、溫度、休息期、損傷程度對(duì)瀝青混合料疲勞自愈性能的影響程度.結(jié)果表明,基于愈合指數(shù)可得到即時(shí)的瀝青混合料自愈合率,而無需等待疲勞試驗(yàn)結(jié)束.瀝青種類對(duì)瀝青混合料自愈合能力的影響最顯著;休息期和損傷程度與瀝青混合料的自愈合能力關(guān)聯(lián)顯著,其影響僅次于瀝青種類;空隙率、溫度、瀝青用量則影響不顯著.在工程實(shí)踐中,可通過合理選擇瀝青種類、控制交通流量等方式提高瀝青路面自愈合性能.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 疲勞自愈 灰關(guān)聯(lián)分析 瀝青混合料 四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(20120092110053)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 疲勞開裂是指在重復(fù)交通荷載作用下瀝青混合料疲勞損傷不斷累積而造成的裂縫產(chǎn)生、發(fā)展、匯集直至形成宏觀裂縫的過程.疲勞開裂是瀝青路面尤其是柔性基層瀝青路面的主要破壞模式之一[1].道路工程師采用了多種方法進(jìn)行路面裂縫的修復(fù)和養(yǎng)護(hù),但均在不同程度上遭遇了交通安全、擁

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3 化高偉;抗紫外光添加劑對(duì)改善瀝青及瀝青混合料路用性能的對(duì)比研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

4 李正道;大粒徑透水性瀝青混合料組成設(shè)計(jì)及適用性研究[D];鄭州大學(xué);2015年

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本文編號(hào)：930045