發(fā)布時間：2017-09-17 12:41

  本文關(guān)鍵詞：水泥混凝土梁橋瀝青鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計方法探討

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【摘要】：以高速公路水泥混凝土梁橋瀝青鋪裝層結(jié)構(gòu)受力分析為基礎(chǔ),對復(fù)合橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計方法進行了探討,提出以瀝青鋪裝層表面最大拉應(yīng)力和最大剪應(yīng)力分別作為結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要指標和輔助指標,同時對瀝青混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計方法及流程進行了總結(jié),并進行了實例計算。
【作者單位】： 廣東華路交通科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 水泥混凝土梁橋 瀝青混凝土鋪裝 結(jié)構(gòu)設(shè)計 方法
【分類號】：U443.33
【正文快照】： 0概述隨著經(jīng)濟發(fā)展和綜合國力的增強,我國公路橋梁建設(shè)也在飛速發(fā)展,技術(shù)不斷進步,但在橋面鋪裝技術(shù)水平上,與整個橋梁技術(shù)相比滯后很多�！豆窞r青路面設(shè)計規(guī)范》(JTG D50-2006)中雖然包含了水泥混凝土橋橋面鋪裝的內(nèi)容[1],但比較籠統(tǒng),主要是對瀝青鋪裝材料與結(jié)構(gòu)等提出了指

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本文編號：869518