本文關鍵詞：電動汽車充電站與配電網(wǎng)的交互影響研究

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【摘要】：論文結合不同類型電動汽車充電站的充放電特性,分析充電站運行時對配電網(wǎng)產(chǎn)生的影響,包括諧波污染、電壓波動和電能損耗等。從充電站與配電網(wǎng)的交互影響角度出發(fā),利用仿真模型對充電站的動態(tài)特性及對配電網(wǎng)的影響進行分析。論文主要研究內容包括：電動汽車充電機建模和充放電特性研究。按照工作原理的不同,分析了三種典型的充電機工作機理,以不控整流+DC/DC變換器(有高頻變壓器)的充電機為基礎建立仿真模型,包括非線性電阻的模型、供電電源模型以及充電機模型。電動汽車充電站公共連接點電能質量影響分析。非線性充電機設備運行時會影響電力系統(tǒng)的電能質量,造成配電網(wǎng)功率因數(shù)下降和諧波污染。本論文分析了電動汽車充電站對電力系統(tǒng)造成的功率因數(shù)、電壓電流諧波以及電壓波動等影響。電動汽車充電站的接入將影響配電網(wǎng)的負荷平衡,使電力系統(tǒng)過載以及引起電網(wǎng)效率下降。論文根據(jù)配網(wǎng)實測數(shù)據(jù),利用仿真軟件建立配網(wǎng)饋線算例模型�？紤]實際運行中配電網(wǎng)所帶負荷曲線的變化,對電動汽車充電站在不同工作模式下的電力系統(tǒng)負荷曲線變化進行仿真分析。論文研究結合工程實際需求,針對電動汽車充電站接入電網(wǎng)后對電網(wǎng)的電能質量影響、電網(wǎng)負荷的影響進行分析研究,研究內容具有較好的工程應用價值。
【關鍵詞】：電動汽車充電站 諧波 電能質量
【學位授予單位】：華北電力大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U491.8;TM73
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 電動汽車與充電站發(fā)展9
• 1.2 電動汽車充電站功能9-10
• 1.3 電動汽車充電站分類10-12
• 1.4 電動汽車充電機分類12-13
• 1.5 電動汽車充電站對配電網(wǎng)諧波影響13
• 1.6 電動汽車充電站對配電網(wǎng)的負荷曲線影響13-14
• 1.7 課題研究的主要內容與意義14-15
• 1.8 國內外研究現(xiàn)狀15
• 1.9 本章小結15-16
• 第2章 電動汽車充電站模型分析16-23
• 2.1 充電機仿真模型16-19
• 2.2 非線性負載電阻建模19-21
• 2.3 電動汽車充電站整體模型21-22
• 2.4 本章小結22-23
• 第3章 電動汽車充電站公共連接點的電能質量分析23-44
• 3.1 電動汽車充電站公共連接點的電能質量理論分析23-30
• 3.1.1 電動汽車充電站公共連接點的電流諧波23-26
• 3.1.2 電動汽車充電站公共連接點的功率因數(shù)26-28
• 3.1.3 電動汽車充電站公共連接點的電壓波動28-30
• 3.2 單臺充電機的電能質量影響仿真分析30-36
• 3.2.1 單臺充電機注入電流的諧波特性分析30-32
• 3.2.2 單臺充電機諧波電流的影響因素32-33
• 3.2.3 單臺高頻充電機功率因數(shù)的特點33-34
• 3.2.4 單臺高頻充電機功率因數(shù)變化的影響因素34-36
• 3.3 電動汽車的電能質量分析36-43
• 3.3.1 公共電網(wǎng)的諧波限值36-37
• 3.3.2 電動汽車充電站注入電流諧波特性分析37-40
• 3.3.3 配電變壓器不同接線方式下的諧波電流特性比較40-42
• 3.3.4 多臺充電機處于不同階段對電能質量的影響42-43
• 3.4 本章小結43-44
• 第4章 電動汽車充電站對電網(wǎng)負荷曲線的影響44-60
• 4.1 充電站工作時間對電網(wǎng)負荷曲線的影響46-54
• 4.1.1 未指定充電站工作時間48-51
• 4.1.2 指定充電站工作時間51-54
• 4.2 不同類型電動汽車充電對電網(wǎng)負荷曲線的影響54-59
• 4.2.1 不同類型電動汽車日行駛里程和充電開始時刻的概率模型54-56
• 4.2.2 一天內多輛電動汽車的充電負荷需求常規(guī)模型56-57
• 4.2.3 電動汽車規(guī)�；瘜﹄娋W(wǎng)負荷曲線的影響57-59
• 4.3 本章小結59-60
• 第5章 結論與展望60-61
• 參考文獻61-64
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其它成果64-65
• 致謝65-66
• 作者簡介66

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙偉;姜飛;涂春鳴;肖勇;孟金嶺;肖凡;;電動汽車充電站入網(wǎng)諧波分析[J];電力自動化設備;2014年11期

2 吳志力;;電動汽車充電技術應用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J];浙江電力;2012年08期

3 羅卓偉;胡澤春;宋永華;楊霞;占愷嶠;吳俊陽;;電動汽車充電負荷計算方法[J];電力系統(tǒng)自動化;2011年14期

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5 張燃;陳磊;田佳q，

本文編號：787594